Задвижка 30нж41нж Ду 800, Ру 16 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур

Задвижка 30нж41нж Ду 800, Ру 16 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур

• Фланцевая задвижка из нержавеющей стали 30нж41нж применяется на трубопроводах в качестве запорного устройства. Данный тип задвижки легок в установке на трубе в любом положении, кроме как маховиком вниз. Необходимое исполнение задвижки 30нж41нж зависит от того, в каких условиях будет эксплуатироваться данный вид запорной арматуры, а также от агрессивности рабочей среды и от температуры. Достоинствами данного вида задвижек являются такие характеристики, как долговечность, легкость в обслуживании и эластичность, в сравнении с ломким чугуном, что позволяет обеспечить надежную защиту изделия от пагубного воздействия перепада внутреннего давления, температур рабочей среды, а также от внешних повреждений. Затвор задвижки 30нж41нж может изготавливаться в виде жесткого или двухдискового клина. Уплотнительные поверхности клина выполняются из коррозионностойкой стали в виде наплавки на кольца.
• Испытания задвижек выявляют различные дефекты. Чаще всего выявляются такие дефекты, как пониженная герметичность или отсутствие герметичности запорного органа задвижки при закрытом ее положении. Эти дефекты могут быть результатом недостаточно тщательного контроля на заводе-изготовителе, результатом температурных воздействий во время хранения и транспортировки задвижек или перераспределения внутренних напряжений в процессе старения металла и его релаксации. Для восстановления герметичности клиновых задвижек не всегда достаточно одной притирки. Чаще всего необходима тщательная диагностика с использованием приборов для контроля следующих параметров: угла клина, отклонения формы уплотнений, погрешности их взаимного положения и шероховатости. После диагностики определяется технологический процесс ремонта затвора задвижки. В целях улучшения условий для обеспечения сохранности арматуры и возможности ее установки без предварительной разборки и ревизии магистральные патрубки арматуры ответственного назначения на заводе-изготовителе закрываются защитными заглушками, и арматура пломбируется. Места пломбирования и виды пломб указываются в техническом паспорте и инструкции по эксплуатации арматуры. Применяются два вида пломб - консервационные и гарантийные. Прежде чем купить арматуру убедитесь в наличии пломб, гарантийные обязательства завод-изготовитель выполняет только при наличии исправных гарантийных пломб ярко-красного или ярко-оранжевого цвета.
• Климатическое исполнение трубопроводной арматуры - это совокупность характеристик окружающей среды, при которых изделие работает в заданном режиме и способно бесперебойно функционировать в течение срока, оговоренного гарантией на его эксплуатацию. Стандарты климатических исполнений указаны в ГОСТ15150-69. Условно по одному из основных параметров этого стандарта - температуре окружающей среды - климатические исполнения можно разделить на две группы: У и УХЛ.
• Сталь 12Х17 применяется для изготовления различных крепежных деталей, валиков, втулок и других деталей аппаратов и сосудов, работающих в разбавленных растворах азотной, уксусной, лимонной кислоты, в растворах солей, обладающих окислительными свойствами.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу - самый распространенный способ присоединения. Преимуществом фланцевого соединения являются возможность многократного монтажа и демонтажа на трубопроводе, хорошая герметизация стыков и удобство их подтяжки, большая прочность и применимость для широкого диапазона давлений и проходов.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Задвижка 30нж41нж Ду 800, Ру 16 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур