Кран шаровой BDHV-PI-G+A Ду 700, Ру 40 атм., запорный полнопроходной подземный с электроприводом AUMA и высотой штока 1501 - 2000 мм

  
Тип арматурыКран шаровой
Обозначение, таблица фигур, № чертежаBDHV-PI-G+A
Диаметр, Ду, DN700 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 4,0 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средавода и пар
Температура рабочей среды, °C от −40 до 450
Вид управленияпод привод, в комплекте с приводом
Присоединение к трубопроводупод приварку
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставки1 - 8 недель
Цена с НДС6 288 180,00 руб.
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Кран шаровой BDHV-PI-G+A Ду 700, Ру 40 атм., запорный полнопроходной подземный с электроприводом AUMA и высотой штока 1501 - 2000 мм


дополнительная информация:
  • Шаровые краны могут использоваться в трубопроводах большого диаметра. Они широко используются благодаря простоте в эксплуатации и надёжности. У шарового крана в качестве запорного органа имеется поворотный затвор в виде шара. Он не движется, подобно пробковому крану, вверх-вниз, а поворачивается, плотно прижимаясь к седлу и обеспечивая герметичное перекрытие рабочей среды. Сферический запорный элемент установлен перпендикулярно к потоку рабочей среды. Он пропускает сквозь себя рабочую среду благодаря отверстию в нём. Сечение отверстия равно сечению труб. При повороте запора его полость поворачивается к стене крана и запирает поток. Преимуществом шарового крана перед пробковым краном является отсутствие пробки, укреплённой на шпинделе крана. Шпиндель движется возвратно-поступательно и открывает или закрывает поток рабочей среды. Особенность пробки в том, что она способна прикипать к седлу в случае недосмотра персонала за оборудованием. Пробковый кран необходимо тщательно обслуживать, чтобы он работал безотказно, не протекал и не ломался. Шаровой кран не прикипает к седлу и не требует смазывания сальника.
  • Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
  • Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
  • Электроприводы управляют разнообразной запорной, регулирующей и защитной арматурой, вследствие чего имеют широкие диапазоны настроек и исполнений, которые подбираются в каждом отдельном случае с учетом параметров всего технологического участка. Серийно электроприводы выпускаются с наибольшими крутящими моментами от 0,5 до 1000 Н*м в общепромышленном и взрывозащищенном исполнениях с различными категориями взрывозащиты для умеренных и умеренно-холодных климатических районов. Выделяют электроприводы трех видов: многооборотные, неполноповоротные и прямоходные - в зависимости от способа воздействия на исполнительный орган арматуры. Управление электроприводами может производиться дистанционно с пульта управления, а также автоматически, путем подачи сигнала от различных датчиков, и на месте вручную. Практически все электропривода имеют ручной дублер, при воздействии которого электродвигатель механически отключается от вала привода и остается неподвижным, что позволяет проводить его ремонт и техническое обслуживание.
  • Для арматуры больших и сверхбольших диаметров присоединительные концы подготавливают под приварку, то есть они представляют собой отрезки трубы, концы которой подготовлены под сварку - выровнена и зашлифована поверхность, снята требуемая фаска. При монтаже такие присоединительные патрубки просто привариваются к трубопроводу.
  • ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Кран шаровой BDHV-PI-G+A Ду 700, Ру 40 атм., запорный полнопроходной подземный с электроприводом AUMA и высотой штока 1501 - 2000 мм


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Кран шаровой BDHV-PI-G+A Ду 700, Ру 40 атм., запорный полнопроходной подземный с электроприводом AUMA и высотой штока 1501 - 2000 мм укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх