Клапан 587-35.8171-01 Ду 20, Ру 250 атм., запорный угловой бортовой с донным фланцем и электроприводом, из спецсплава

Клапан 587-35.8171-01 Ду 20, Ру 250 атм., запорный угловой бортовой с донным фланцем и электроприводом, из спецсплава

• Клапаны являются самым распространенным типом трубопроводной арматуры. Они имеют затвор в виде плоской или конусной тарелки, перемещающейся возвратно-поступательно, вдоль центральной оси уплотнительной поверхности седла корпуса. В некоторых конструкциях клапанов затвор движется по дуге. Клапаны приводятся в действие с помощью маховика, привода (электропривода, пневмопривода или гидропривода), а также автоматически, с помощью рабочей среды трубопровода. Клапаны и вентили могут быть изготовлены из серого, ковкого чугуна, стали, латуни, алюминия, титана и разного рода пластмасс (полипропилен, пентапласт). Регулирующие клапаны контролируют расход среды, а запорные клапаны служат для перекрытия потока транспортируемого материала (например, клапан запорный сальниковый, с коническим редуктором). Перепускные клапаны поддерживают давление на требуемом уровне. Это все осуществляется путем перепуска среды через ответвления трубопроводов. Положительным качеством клапана (вентиля) является небольшой ход затвора, необходимый для полного открытия запорного органа. Для этого тарелку клапана достаточно поднять на четверть диаметра отверстия в седле, тогда как для открытия задвижки необходимо клин или диск переместить на величину диаметра отверстия, то есть увеличить ход в четыре раза. Существуют клапаны одностороннего действия, которые разделяются на нормально открытые и нормально закрытые. Клапан под воздействием привода переходит в первую позицию и после отключения привода возвращается во вторую позицию. Открытый клапан даёт проход рабочей среды, закрытый клапан не пропускает рабочую среду по трубам или к резервуарам и установкам.
• Трубопроводная арматура с диаметром условного прохода 20 мм может быть запорного, распределительно-смесительного или регулирующего назначения.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Титан и его сплавы наиболее целесообразно использовать для изготовления высоконагруженных деталей. Как правило, для деталей трубопроводной арматуры используют низкопрочные и среднепрочные сплавы, хорошо сваривающиеся всеми видами сварки и за счет легирующих добавок обладающие удовлетворительной технологической пластичностью.
• С помощью электроприводов управляют запорной, а иногда регулирующей арматурой. Электроприводы используют доступный вид энергии - электрическую энергию, которая включается только на период работы привода. Приводы включаются на месте или дистанционно. Устанавливаются электроприводы непосредственно на арматуре или на расстоянии.
• Зачастую для надежного присоединения арматуры к трубопроводу используют муфту с внутренней резьбой. Как правило, муфтовая арматура применяется на трубопроводах малого и среднего диаметра с условным проходом до 80 мм, в условиях низкого и среднего давления. Присоединительные концы муфтовой арматуры снабжены внутренней резьбой, посредством которой обеспечивается вворачивание трубы с концевой короткой резьбой. Муфтовое соединение обеспечивает простую и надежную герметизацию льняной прядью или лентой ФУМ. При необходимости зазоры соединения патрубков уплотняются резиной или цементом. Для присоединения арматуры посредством муфты дополнительных крепежных деталей не требуется. Главным недостатком данного метода присоединения арматуры является уменьшение стенки трубы вследствие нарезки резьбы, которая может выполняться различными способами. Для наворачивания муфты на резьбу с уплотнительной намоткой требуется большое усилие, которое возрастает при увеличении диаметра трубы. Зачастую муфтовое соединение применяется в литой арматуре.
• Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
• Штуцерное соединение представляет собой винтовую пару, когда на арматуре на присоединительном конце нарезана наружная резьба, а трубопровод притягивается к ней при помощи накидной гайки.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Клапан 587-35.8171-01 Ду 20, Ру 250 атм., запорный угловой бортовой с донным фланцем и электроприводом, из спецсплава