Задвижка 30с515нж Ду 400, Ру 40 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур

Задвижка 30с515нж Ду 400, Ру 40 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур

• Задвижка 30с515нж с выдвижным шпинделем относится к клиновому классу, поэтому затвор выполнен в виде жесткого или двухдискового клина. Запирающий элемент задвижки перемещается перпендикулярно оси потока среды, вследствие чего происходит перекрытие или открытие проходного отверстия арматуры. Управление происходит посредством ручного редуктора. В процессе эксплуатации стоит помнить, что в качестве дросселирующего устройства задвижка 30с515нж не применяется. Представленная задвижка может выпускаться как в полнопроходном, так и в суженном исполнении. На трубопровод данная задвижка монтируется в положении, при котором маховик или привод не опускается ниже продольной оси задвижки. При необходимости задвижка 30с515нж применяется для колодезной установки.
• Поступающие с завода-изготовителя задвижки, предназначенные для монтажа, должны быть полностью укомплектованы, иметь клеймение и технические паспорта. Международные стандарты ИСО 900 рассматривают предмонтажные работы по техническому обслуживанию, как входной контроль поступающей от поставщиков продукции. Задвижки, не имеющие технического паспорта и маркировки или имеющие маркировку, не соответствующую паспортным данным, могут быть использованы только для монтажа на трубопроводах четвертой и пятой категории после их предварительной ревизии и испытании на прочность и герметичность. Стальные задвижки независимо от диаметра условного прохода и чугунные задвижки с Дy больше 300 мм должны иметь на корпусе заводской номер. Задвижки, полученные в сохранной упаковке до истечения гарантийного срока их хранения, при наличии клеймения и технических паспортов, ревизии и испытанию не подлежит при установке на трубопроводы всех категорий кроме первой. Вся трубопроводная арматура первой категории должна подвергаться гидравлическому испытанию на прочность и герметичность независимо от наличия технических паспортов и срока хранения. Все задвижки проверяются на плавность хода и легкость открывания и закрывания запорного органа. Чугунные задвижки больших диаметров с Ду более 300 мм независимо от наличия технических паспортов, маркировки и срока хранения перед монтажом должны подвергаться ревизии и испытанию.
• Обычно срок службы резинового уплотнителя составляет 5-10 лет, после чего его необходимо заменить на новый. Процедура замены предельно проста и не требует ни специальных знаний, ни опыта. Если в качестве уплотнения используется металл, нужно помнить о том, что попадание в рабочую среду твердых фракций может легко привести к выводу из строя всего затвора.
• У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
• Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
• Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
• Посредством фланца осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. Фланцевый способ присоединения позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокую прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потерю герметичности соединения, большую массу и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, каждые двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними, после чего следует затянуть болты фланцев.
• Конструкции трубопроводной арматуры имеют разнообразную конфигурацию, различные формы и характеристики. Вся совокупность элементов трубопроводной арматуры (блоки, краны, задвижки и прочее) сводится к наличию основных элементов, которые обязательно присутствуют в том или ином виде в каждом наименовании конструкции трубопроводной арматуры. Конструкции трубопроводной арматуры обязательно содержат в числе своих составных элементов: корпус с присоединительными патрубками, крышку, рабочий орган.

Задвижка 30с515нж Ду 400, Ру 40 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур