Задвижка 31нж577нж1, 31нж977нж1, ЗКЛ2 150-250В нж1, ЗКЛП 150-250В нж1 Ду 150, Ру 250 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А | | | Тип арматуры | Задвижка | Обозначение, таблица фигур, № чертежа | 31нж577нж1, 31нж977нж1, ЗКЛ2 150-250В нж1, ЗКЛП 150-250В нж1 | Диаметр, Ду, DN | 150 мм | Давление, Ру, PN, Pр | PN 25,0 МПа | Климатическое исполнение | УХЛ | Рабочая среда | агрессивные среды | Температура рабочей среды, °C | от −40 до 425 | Вид управления | под привод, ручное | Присоединение к трубопроводу | вантузное | Материал корпуса изделия | нержавеющая сталь | Функциональное назначение | запорно - регулирующая арматура | Наличие на складе или срок поставки | под заказ | Цена с НДС | - | Дата обновления информации | 26.10.2015 г. | Для получения актуальны цен обращайтесь в | отдел продаж | Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру |   | Задвижка 31нж577нж1, 31нж977нж1, ЗКЛ2 150-250В нж1, ЗКЛП 150-250В нж1 Ду 150, Ру 250 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А дополнительная информация: | - По типу присоединения задвижки бывают фланцевыми и присоединяющимися посредством сварки. В корпусе задвижки расположены затвор и два кольцевых седла, уплотнительные поверхности которых изготавливаются из материалов, которые отличны от материала самого корпуса методом запрессовки, так как при данных условиях износ меньше. В некоторых задвижках в верхней части затвора расположена ходовая гайка, в которую ввинчен шпиндель, соединенный с маховиком. Данная конструкция позволяет получить небольшой и несложный электропривод с поступательным движением выходного элемента. Такая система является самотормозящей, поэтому минимален риск самопроизвольного движения затвора в случае отключения привода. Недостаток этой конструкции заключается в том, что пара винт-гайка, находящаяся внутри рабочей среды, приводит к повышенному износу самой пары и вымывает смазку. Сальниковым устройством обеспечивается уплотнение задвижек. Набивка сальника осуществляется графитом асбестового шнура, позволяющего снизить коэффициент трения. Набивка поджимается посредством нажимной втулки. Корпус сальника крепится к верхней крышке, а место разъема уплотняется кольцевой прокладкой.
- Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
- Трубопровод - это важнейший связующий элемент технологической системы, предназначенный для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих сред. Необходимым компонентом любого трубопровода являются соединительные детали: отводы, переходы, тройники, заглушки, фланцы. На каждую деталь существуют стандарты, регламентирующие ее применение в тех или иных эксплуатационных условиях и способы, варианты изготовления. Определяющим критерием при подборе деталей трубопроводов являются показатели безопасности и надежности, а также целевое соответствие параметрам всей технологической системы. Выбор компонентов трубопровода - это важный этап процесса проектирования, который гарантирует безотказную работу, и бесперебойное функционирование на протяжении длительного времени.
- Под заказ эти изделия могут быть изготовлены из также следующих нержавеющих марок сталей: 05Х18АН5ФЛ, 07Х21Г7АН5, 08Х14Н10Т, 08Х22Н6Т, 10Х18Н4Г4Л, 10Х18Н9ТЛ, 12Х18Н10ТЛ, 14Х18Н4Г4Л, 15Х17Н12С4Т10, 16Х18Н12С4ТЮЛ, 16Х18Н12С4ТЮЛ, 20ХН3Л.
- Управление под привод - управление устройством осуществляется при помощи установленного непосредственно на арматуре привода, по команде оператора или автоматически действующими датчиками, установленными на трубопроводной системе.
- Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
- При креплении арматуры на водопроводы зачастую применяется вантузный способ соединения, который представляет собой фланцевое крепление с одной стороны, и соединение под приварку с другой. Вантузное соединение позволяет выпускать воздух из обслуживаемой системы, обеспечивая тем самым нормальное движение среды по трубопроводу. Вантуз снижает силу ударов движущейся по трубам воды, а также снабжен углублением в нижней части, в котором собираются различные примеси, попавшие в водопровод. Посредством вантузного способа на трубопровод могут крепиться насосные агрегаты, используемые при опорожнении ремонтируемых участков и закачки среды после ремонта.
- Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.
| Задвижка 31нж577нж1, 31нж977нж1, ЗКЛ2 150-250В нж1, ЗКЛП 150-250В нж1 Ду 150, Ру 250 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А сведения о нормативно-технической документации: | Изделие Задвижка 31нж577нж1, 31нж977нж1, ЗКЛ2 150-250В нж1, ЗКЛП 150-250В нж1 Ду 150, Ру 250 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе. |
| |
|
|