Задвижка 30с941нж, ЗКЛП 125-16 Ду 125, Ру 16 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А

  
Тип арматурыЗадвижка
Обозначение, таблица фигур, № чертежа30с941нж, ЗКЛП 125-16
Диаметр, Ду, DN125 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 1,6 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средааммиак, вода и пар, нефтепродукты
Температура рабочей среды, °C от −40 до 425
Вид управленияпод привод
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС33 725,00 руб.
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Задвижка 30с941нж, ЗКЛП 125-16 Ду 125, Ру 16 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А


дополнительная информация:
  • Стальную клиновую задвижку 30с941нж используют для дистанционного запирания потока рабочей среды на трубопроводах, транспортирующих жидкие и газообразные вещества. Данная арматура успешно функционирует в условиях температуры рабочей среды до +425 градусов Цельсия и максимальном давлении 1,6 МПа. Конструкцией задвижки 30с941нж под электропривод предусмотрено расположение резьбовой пары снаружи корпуса, в связи с чем при монтаже арматуры необходимо учитывать место для выхода шпинделя. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковой набивкой из терморасширенного графита. Уплотнительные поверхности корпуса и клина задвижки 30с941нж наплавлены высоколегированной сталью, что позволяет длительно эксплуатировать задвижки с заданной герметичностью. К достоинствам данного устройства относят возможность эксплуатации в различных условиях, неприхотливость в обслуживании, а также малое гидравлическое сопротивление.
  • Задвижка относится к запорной арматуре и предназначена для полного перекрытия потока рабочей среды. Запирающий орган у задвижки перемещается возвратно-поступательно и перпендикулярно к потоку рабочей среды. Задвижки делятся на 3 типа по виду запирающего элемента: клиновые задвижки, шиберные задвижки, шланговые задвижки. Задвижки получили очень широкое применение на технологических и магистральных трубопроводах. У этого типа арматуры практически нет ограничений по параметрам применения. Они могут использоваться при довольно большой температуре и давлении, а также для любой рабочей среды. К недостаткам задвижек можно отнести большие габариты и массу в отличие от шаровых кранов, а также большое количество поворотов для их открывания и закрывания, поэтому широко применяются задвижки с электроприводом. Возможность использования задвижек и их свойства зависят от конструктивного оформления базовых деталей: корпуса, клина, крышки, от применяемого для этих деталей материала, метода получения заготовок и таких характеристик, как габариты и масса. Основными показателями качества задвижек являются герметичность относительно окружающей среды - внешняя герметичность, и герметичность в затворе - внутренняя герметичность. Внешняя герметичность задвижки зависит от плотности материала используемой конструкции, качества сборки и изготовления фланцевого соединения. Внутренняя герметичность задвижки обеспечивается точностью изготовления уплотнений и свойством элементов затвора нейтрализовать воздействие погрешностей уплотнительных деталей. Для обеспечения внутренней герметичности имеет большое значение форма корпуса задвижки. Поперечное сечение может иметь вид прямоугольника, овала или круга. Как правило, такое же сечение имеет крышка. Стенки плоских и овальных корпусов и крышек применяются для арматуры при небольших давлениях. Задвижки с плоским корпусом используются на давление PN до 0,4 МПа, с овальным - чугунные PN до 1,0 МПа, стальные PN до 1,6 МПа. При более высоких давлениях используют задвижки с круглым сечением. В большинстве случаев в задвижках используют или ручной привод, или электрический. Поршневые гидравлический или пневматический приводы используют крайне редко. Электрический и гидравлический приводы оборудованы ручным дублером управления, это дает возможность не потерять управление задвижкой в случае отсутствия электрической энергии или давления в системе управления поршневым приводом. Чтобы уменьшить необходимые усилия для управления маховиком ручного привода, используется редуктор с червячной или с цилиндрической системой управления.
  • Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
  • Для гидравлических испытаний должна применяться вода с температурой не ниже +5 градусов. Измерение давления должно производиться по двум проверенным манометрам, один из которых должен быть контрольным. Давление должно подниматься и снижаться постепенно. Время выдержки трубопровода и его элементов под пробным давлением должно быть не менее 5 минут. Детали трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не обнаружено: 1) Признаков разрыва; 2) Течи, слезок, потения в сварных соединениях; 3) Остаточных деформаций.
  • Электропривод - это изделие, которое служит для управления запорно-регулирующей арматурой без применения механической силы. Чаще всего, электроприводы устанавливаются на трубопроводную арматуру больших диаметров, которой сложно управлять вручную, на автоматизированные или полуавтоматизированные участки трубопровода, а также на места, где непосредственное присутствие человека недопустимо по тем или иным причинам. Общие технические требования к данному виду продукции изложены в ГОСТ 30533-97. При выборе электропривод следует руководствоваться рядом параметров: прежде всего это вид, габариты, климатическое исполнение, а также взрывозащищенность, частота или скорость перемещения выходного вала привода, крутящий момент и тип присоединения к арматуре.
  • Посредством фланца осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. Фланцевый способ присоединения позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокую прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потерю герметичности соединения, большую массу и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, каждые двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними, после чего следует затянуть болты фланцев.
  • Запорная арматура имеет всего два рабочих состояния - Открыто и Закрыто, не допускается эксплуатация в промежуточном положении рабочего органа. Регулирующая арматура не обязательно должна обеспечивать полное перекрытие проходного сечения.

Задвижка 30с941нж, ЗКЛП 125-16 Ду 125, Ру 16 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Задвижка 30с941нж, ЗКЛП 125-16 Ду 125, Ру 16 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх