Кран трехходовой BS5244 Ду 50, Ру 16 атм., шаровой, тип L или T, уплотнение PTFE

Кран трехходовой BS5244 Ду 50, Ру 16 атм., шаровой, тип L или T, уплотнение PTFE

• Краны трехходовые могут быть пробковыми, шаровыми или дисковыми (золотниковыми). Число ходов определяется числом присоединяемых к крану линий. Краны трехходовые используются для переключения потока рабочей среды с одной линии на другую (распределительные краны), а также для смешения поступающих по различным линиям сред и направления смеси в общую линию (смесительные краны). Кроме того, применяются конструкции с подъемом пробки и конструкции с паровым обогревом корпуса - в зависимости от заданных условий работы арматуры. Управление обычно производится вручную. На кранах с большим условным диаметром прохода устанавливается червячный редуктор с целью уменьшить усилие, необходимое для управления краном. В зависимости от числа патрубков в корпусе, для присоединения обслуживаемых линий распределительные краны подразделяются на трехходовые, четырехходовые и многоходовые краны. Производители выпускают трехходовые распределительные краны для направления рабочей среды в один из двух обслуживаемых трубопроводов. Смесительные трехходовые краны служат для смешивания потоков, поступающих из двух разных источников и направления образованной смеси по одной линии. Изготавливаются краны трехходовые различных конструкций: шаровые, запорные, пробковые, сальниковые, распределительные, неполнопроходные, полнопроходные, краны с редуктором. Трехходовые краны выпускаются Г- образного и Т- образного типа. По типу управления трехходовые краны изготавливаются с ручным управлением, с исполнением под электропривод и пневмопривод. Нормы герметичности запорной трубопроводной арматуры, в том числе и кранов трехходовых, регламентирует ГОСТ 9544-93, согласно которому класс герметичности должен быть указан в технических условиях на каждое конкретное изделие.
• Диаметр 50 мм - самый распространенный диаметр трубопроводной арматуры.
• Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
• Для гидравлических испытаний должна применяться вода с температурой не ниже +5 градусов. Измерение давления должно производиться по двум проверенным манометрам, один из которых должен быть контрольным. Давление должно подниматься и снижаться постепенно. Время выдержки трубопровода и его элементов под пробным давлением должно быть не менее 5 минут. Детали трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не обнаружено: 1) Признаков разрыва; 2) Течи, слезок, потения в сварных соединениях; 3) Остаточных деформаций.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Посредством фланца осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. Фланцевый способ присоединения позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокую прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потерю герметичности соединения, большую массу и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, каждые двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними, после чего следует затянуть болты фланцев.
• Распределительно-смесительная арматура - это трехходовая или многоходовая арматура, используемая для смешивания или разделения потоков рабочих сред посредством изменения их расхода.

Кран трехходовой BS5244 Ду 50, Ру 16 атм., шаровой, тип L или T, уплотнение PTFE