Клапан ARI-Armaturen Ду 100, Ру 40 атм., регулирующий проходной с резьбовым седельным кольцом и электроприводом FR 2.1, FR 2.2

Клапан ARI-Armaturen Ду 100, Ру 40 атм., регулирующий проходной с резьбовым седельным кольцом и электроприводом FR 2.1, FR 2.2

• Вентиль или клапан - промышленная трубопроводная арматура, в которой запорный или регулирующий орган двигается возвратно-поступательно параллельно оси потока рабочей среды. По назначению клапаны подразделяются на: запорные, регулирующие, предохранительные, обратные, перепускные, отключающие и отсечные. В функциональном плане клапан дыхательный играет роль запорно-регулирующей, предохранительной арматуры. Принцип его работы прост: резервуары, баки, цистерны непрерывно подвергаются воздействию постоянно колеблющейся температуры окружающей среды. Под действием изменения температуры меняется и количество воздуха внутри емкости - он либо растворяется в жидкости, либо насыщается ею. Колебания давления воздуха регулируются путем выпуска избыточного воздуха через дыхательный клапан в атмосферу или путем пропуска дополнительного воздуха в емкости и резервуары. Для производства корпуса клапана материал выбирается в соответствии с тем, в какой рабочей среде он будет находиться. Данная арматура может быть изготовлена из чугуна, легированной стали, нержавеющей стали 12Х18Н10Т, углеродистой стали, титана, латуни, бронзы и других сплавов. Внутри клапана узлы производятся из того же сырья, что и корпус. Узел ходовой предназначен для преобразования вращения ходовой гайки в поступательное движение шпинделя. Именно этот узел является особенно важным в клапане, так как даёт возможность затвору, перемещаться относительно седла.
• Трубопроводная арматура диаметром 100 мм имеет универсальное назначение и служит для работы в широком интервале параметров.
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Нержавеющая сталь по своему составу - это сталь, легированная элементами, которые придают ей коррозионностойкость. К нержавеющим сталям относятся хромоникелевые, молибденовые, титаносодержащие сплавы, скорость коррозии которых при использовании в агрессивной среде не превышает допустимых значений. Добавки редких металлов - причина высокой цены на подобные изделия по сравнению с аналогичными, из простых сталей.
• На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу - самый распространенный способ присоединения. Преимуществом фланцевого соединения являются возможность многократного монтажа и демонтажа на трубопроводе, хорошая герметизация стыков и удобство их подтяжки, большая прочность и применимость для широкого диапазона давлений и проходов.
• Запорная арматура имеет всего два рабочих состояния - Открыто и Закрыто, не допускается эксплуатация в промежуточном положении рабочего органа. Регулирующая арматура не обязательно должна обеспечивать полное перекрытие проходного сечения.

Клапан ARI-Armaturen Ду 100, Ру 40 атм., регулирующий проходной с резьбовым седельным кольцом и электроприводом FR 2.1, FR 2.2