Кран шаровой Bugatti Ду 15, Ру 64 атм., полнопроходной с ручкой-бабочкой из алюминия

  
Тип арматурыКран шаровой
Обозначение, таблица фигур, № чертежаBugatti
Диаметр, Ду, DN15 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 6,4 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средавода и пар
Температура рабочей среды, °C от −20 до 120
Вид управленияручное
Присоединение к трубопроводукомбинированное
Материал корпуса изделиялатунь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС1 074,00 руб.
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Кран шаровой Bugatti Ду 15, Ру 64 атм., полнопроходной с ручкой-бабочкой из алюминия


дополнительная информация:
  • Сборку шаровых кранов на заводах-изготовителях производят в соответствии с технологическими процессами узловой и основной сборки. Узел затвора шарового крана - это пробка и уплотнительные кольца или седла, располагающиеся в корпусе крана. Шток пробки применяется в шаровых кранах с плавающей пробкой, этот узел определяет работоспособность шарового затвора. Соединение пробки и поворотного штока производители выполняют с квадратным либо с утолщенным хвостовиком. Соединение должно передавать достаточно большой крутящий момент и обеспечивать подвижность шара относительно штока. Подвижность необходима шару для его установки в уплотнительных седлах. В узле сальника, обеспечивающем герметичность шарового крана по отношению к внешней среде, используются конструкции с кольцами, специальные конструкции с дренажными камерами, разъемные прочноплотные соединения деталей корпуса между собой и с соединительными деталями трубопровода. Параметры герметичности затворов шаровых кранов зависят от их исполнения и материала герметизаторов седел. По типам соединения герметизаторов в затворе шаровые краны делятся на сферические и сфероконические краны. По материалу седел шаровые краны разделяются на металлические, металлополимерные и полимерные краны.
  • Трубопроводная арматура диаметром 15 мм применяется для следующих рабочих сред: вода, воздух, аммиак, пар, природный газ влажный, нефтепродукты, жидкие и газообразные углеводороды, другие агрессивные и неагрессивные жидкости и газы.
  • Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
  • Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
  • Ручное управление трубопроводной арматурой представляет собой управление, при котором движение на арматуру передается усилием оператора, действующим на маховик или на рукоятку. Момент срабатывания арматуры определяется оператором на основании показаний приборов или путем оценки создавшейся производственной ситуации. В настоящее время ручное управление применяется в тех случаях, когда переключение арматуры производится достаточно редко. Также ручное управление используется тогда, когда арматура используется в качестве запасной либо резервной, предназначенной на случай аварии и ремонта трубопроводной сети. При доступном расположении арматуры она используется с прямым ручным управлением, при котором оператор действует в непосредственной близости к арматуре. При установке в труднодоступных местах и помещениях, недоступных для обслуживающего персонала по условиям безопасности, используется арматура с дистанционным ручным управлением - в этом случае оператор находится на расстоянии и использует дистанционную механическую передачу.
  • Данный тип присоединения используется, если арматуру требуется установить в месте, где технические возможности не позволяют присоединять арматуру с обеих сторон одинаковым присоединением.
  • Функциональное назначение - это классификационная единица, характеризующая функции, для выполнения которых предназначена трубопроводная арматура. Трубопроводная арматура бывает запорной, регулирующей, запорно-регулирующей, обратной, предохранительной, распределительно-смесительной, фазоразделительной, защитной. Так как нет четких критериальных различий между запорной, регулирующей и запорно-регулирующей арматурой эту арматуру обычно объединяют в одну группу.

Кран шаровой Bugatti Ду 15, Ру 64 атм., полнопроходной с ручкой-бабочкой из алюминия


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Кран шаровой Bugatti Ду 15, Ру 64 атм., полнопроходной с ручкой-бабочкой из алюминия укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх