Клапан электромагнитный ВН1 1/2Н-1Е Ду 40, Ру 1 атм., газовый отсечной двухпозиционный без регулятора расхода, взрывозащищенный, с возможностью комплектации датчиком визуального и дистанционного контроля

Клапан электромагнитный ВН1 1/2Н-1Е Ду 40, Ру 1 атм., газовый отсечной двухпозиционный без регулятора расхода, взрывозащищенный, с возможностью комплектации датчиком визуального и дистанционного контроля

• Электромагнитный клапан - это электромеханическое устройство, предназначенное для включения или выключения подачи жидкости или газа, движущихся по трубопроводу. Электромагнитные запорные клапаны предназначены для быстрого дистанционного отключения или включения трубопровода. Они применяются в трубопроводных системах, агрегатах, аппаратах с автоматическим управлением и при управлении оператором. Различают сальниковые и бессальниковые конструкции электромагнитных клапанов. В зависимости от вида действия клапаны бывают нормально открытые и нормально закрытые. По принципу работы привода их подразделяют на клапаны прямого действия и с мембранным или поршневым усилителем. Особого внимания заслуживает система управления электромагнитным клапаном: в этом процессе задействован один или несколько электромагнитов, используемых по реверсивному, поворотному, толкающему или тянущему принципам действий. Принцип действия электромагнитного клапана напрямую зависит от того, к какому типу относится клапан: нормально закрытому или нормально открытому.
• Применение общепромышленной арматуры для работы на загрязненных средах следует ограничивать пределом концентрации механических примесей не более 25мг/л при размере частиц до 70 мкм.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Алюминиевые сплавы используются в основном для арматуры, работающей при температуре от -80 до +100 градусов. Из сплавов марок АЛ2, АЛ8 и АЛ29 изготавливается мелкая арматура, краны и детали приводов, а из сплавов марок АО, А и АД1 - прокладки.
• Электроприводы управляют разнообразной запорной, регулирующей и защитной арматурой, вследствие чего имеют широкие диапазоны настроек и исполнений, которые подбираются в каждом отдельном случае с учетом параметров всего технологического участка. Серийно электроприводы выпускаются с наибольшими крутящими моментами от 0,5 до 1000 Н*м в общепромышленном и взрывозащищенном исполнениях с различными категориями взрывозащиты для умеренных и умеренно-холодных климатических районов. Выделяют электроприводы трех видов: многооборотные, неполноповоротные и прямоходные - в зависимости от способа воздействия на исполнительный орган арматуры. Управление электроприводами может производиться дистанционно с пульта управления, а также автоматически, путем подачи сигнала от различных датчиков, и на месте вручную. Практически все электропривода имеют ручной дублер, при воздействии которого электродвигатель механически отключается от вала привода и остается неподвижным, что позволяет проводить его ремонт и техническое обслуживание.
• Муфтовая арматура имеет муфты с внутренней резьбой. Арматура для канализационных сетей может иметь муфтовые патрубки без внутренней резьбы, конусные полости которых при соединении с трубой герметизируются резиновым кольцом и заполняются уплотняющим материалом (битум, цемент, свинец).
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Клапан электромагнитный ВН1 1/2Н-1Е Ду 40, Ру 1 атм., газовый отсечной двухпозиционный без регулятора расхода, взрывозащищенный, с возможностью комплектации датчиком визуального и дистанционного контроля