Клапан ИТШЛ.492115.008 Ду 50, Ру 125 атм., запорный проходной фланцевый стальной с пневмоприводом с сигнализатором и ручным управлением

Клапан ИТШЛ.492115.008 Ду 50, Ру 125 атм., запорный проходной фланцевый стальной с пневмоприводом с сигнализатором и ручным управлением

• Материал корпуса клапана подбирается изготовителями в зависимости от свойств рабочей среды. Основные материалы: чугун, нержавеющая или углеродистая сталь, бронза, различные сплавы, например, на основе никеля. Внутренние узлы клапанов изготовители обычно выполняют из тех же материалов, что и корпус. Уплотнения выбирают в зависимости от свойств рабочей среды. Для уплотнений используются следующие материалы: резина, хлопок, тефлон, графит. Ходовой узел клапанов предназначен для преобразования вращательного движения ходовой гайки в поступательное движение шпинделя. Этот узел является ответственным элементом конструкции клапанов, потому что обеспечивает возможность перемещения затвора относительно седла. В ходовом узле арматуры применяется однозаходная трапецеидальная резьба. Направление винтовой линии: правая или левая, выбирается с таким расчетом, чтобы арматура закрывалась вращением маховика по часовой стрелке, что предусмотрено требованиями Ростехнадзора. Вращаемые гайки производители используют для ответственных клапанов, предназначенных для работы в различных сложных условиях: высоких температурах и давлениях рабочей среды, коррозионных средах и так далее.
• Рабочее давление Рр это наибольшее избыточное давление, измеряемое в МПа, обеспечивающее заданный режим эксплуатации арматуры при заданной температуре. В отличие от рабочего давления, условное или номинальное давление Ру или PN это наибольшее избыточное давление при определенной температуре рабочей среды, а именно 20 градусов Цельсия. Ряды условных и рабочих давлений в МПа для арматуры и деталей трубопроводов приведены в ГОСТ 356-80. В техническом паспорте на изделие приводится информация об условном давлении.
• Условный индекс трубопроводной арматуры - индекс, дающий информацию об основных данных изделия. Умение правильно прочесть эту информацию помогает не только выбрать арматуру, наиболее точно соответствующую требованиям проектирования, но и осуществить необходимый монтаж, а также сократить трудоемкость некоторых организационных процессов на производстве. Индекс обычно указывается на корпусе арматуры, а также в прайс-листах компаний-поставщиков. Первая цифра индекса указывает на тип арматуры. Клапан регулирующий обозначается числом 25, клапаны запорные и отсечные - 22, задвижки - 30 и 31, указатель уровня - 12 и так далее. Таким образом, первое число в индексе всегда двузначное и сообщает наименование изделия. Затем следует буквенное сокращение, обозначающее материал, из которого изготовлен корпус арматуры. Сталь углеродистая обозначается буквой «с», легированная сталь - «лс», коррозионностойкие и нержавеющие стали - «нж». Обычно сокращение включает в себя первые буквы полного названия материала, а потому легко запоминается. Затем, в случае, если арматура оснащена приводом, следует однозначное число, указывающее на конкретный тип привода. Механические приводы, в зависимости от типа передачи, обозначаются цифрами 3, 4 и 5, пневматические и гидравлические - цифрами 6 и 7 соответственно, электромагнитные - цифрой 8, электрические - 9. Число, следующее после обозначения типа электропривода, сообщает конструкцию изделия согласно каталогу Центрального Конструкторского Бюро Арматуростроения. Затем следует буквенное обозначение, соответствующее материалу, из которого изготовлены уплотнительные кольца изделий. Эбонит обозначается буквой «э», резина – «р» и так далее. Если уплотнительные кольца образуются посредством материала корпуса, то есть они не наплавляются и не вставляются отдельно, то в индексе будет указано «бк» (без колец). Таким образом, индекс трубопроводной арматуры, оснащенной приводом, будет состоять из пяти элементов, а в случае отсутствия привода - из четырех. Рассмотрим конкретные примеры. Клапан 25ч940нж - первое число 25 сообщает, что данный клапан - регулирующий, буква «ч» - что он выполнен из серого чугуна, цифра 9 указывает на то, что клапан оснащен электроприводом, цифра 40 соответствует позиции изделия в каталоге Центрального конструкторского Бюро Арматуростроения, а последнее буквенное обозначение «нж» говорит о том, что материалом уплотнительных колец служит нержавеющая и коррозионностойкая сталь. В индексе крана шарового 11лс60п всего 4 элемента, что свидетельствует о том, что кран не оснащен никаким видом привода. В нефтеперерабатывающих и нефтехимических промышленностях могут использоваться другие индексы, указывающие на тип изделия, а также на его параметры (условный диаметр и условное давление, на которое изделие может применяться).
• Углеродистая сталь - это основной конструкционный материал, используемый в промышленности. Эти стали проще в производстве и значительно дешевле легированных сталей, хотя уступают последним по показателям надежности и температурной стойкости. Основные свойства каждой марки стали такого типа определяются содержанием в ней углерода и присутствием примесей, взаимодействующих с железом и углеродом. Чем больше углерода в стали, тем больше ее прочность, но меньше пластичность.
• На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу - самый распространенный способ присоединения. Преимуществом фланцевого соединения являются возможность многократного монтажа и демонтажа на трубопроводе, хорошая герметизация стыков и удобство их подтяжки, большая прочность и применимость для широкого диапазона давлений и проходов.
• Одним из главных параметров трубопроводной арматуры является условный диаметр, DN или Ду, номинальный размер. Размеры условных проходов устанавливаются ГОСТ 28338-89 и имеют 31 основной размер широкого применения, 22 вспомогательных, не применяемых для общепромышленного назначения и 3 дополнительных размера, применяемых для гидравлических и пневматических устройств. По условным проходам арматура делится на пять основных групп: группа сверхмалых размеров (до 5 мм); группа малых размеров (от 6 до 40 мм), выпускается в больших количествах, широко используется в водопроводах, газопроводах, теплоснабжении; группа средних размеров (от 50 до 300 мм), выпускается крупными сериями, используется для разводящих линий в трубопроводах и магистралях; группа больших размеров (от 350 до 1400 мм) выпускается серийными или мелкосерийными партиями; группа сверхбольших размеров (свыше 1400 мм) выпускается мелкими сериями или по индивидуальным заказам для предприятия металлургии и гидротехники.

Клапан ИТШЛ.492115.008 Ду 50, Ру 125 атм., запорный проходной фланцевый стальной с пневмоприводом с сигнализатором и ручным управлением