Клапан 15с27нж10, 15с52нж10 Ду 40, Ру 63 атм., проходной

Клапан 15с27нж10, 15с52нж10 Ду 40, Ру 63 атм., проходной

• Конструктивным отличием запорного проходного клапана 15с52нж10 является наличие приемных и ответных фланцев, при помощи которых арматура крепится к трубопроводу. Преимуществом данных клапанов является возможность применения при температуре рабочей среды до + 400 градусов Цельсия. Конструкция клапана включает в себя корпус, затвор со шпинделем, сальниковую камеру и маховик. Благодаря применению ходовой гайки, в резьбу которой ввинчивается шпиндель, затвор, несмотря на давление среды, фиксируется в любом рабочем положении. Герметичность шпинделя обеспечивается посредством сальниковой камеры, в которую укладывают сальниковую набивку, поджимаемую откидными болтами. Направление среды в проходных клапанах на входе и выходе одинаково и должно соответствовать стрелке на корпусе. Клапан относится к ремонтируемой арматуре, и поэтому должен устанавливаться в местах, доступных для осмотра и обслуживания.
• Кран шаровой проходной - трубопроводная арматура, где запирающий элемент имеет форму шара и поток рабочей среды не меняет своего направления. Для полного перекрытия или пуска потока рабочей среды в проходных кранах достаточно повернуть рычаг на 90 градусов. Благодаря простоте конструкции, надежной герметичности и малому времени, затрачиваемого на поворот рычага, шаровой проходной кран относится к числу арматуры, которая чаще всего применяется в нефтяной, химической, газовой промышленности, а также в системе ЖКХ. Установочное положение шарового крана может быть любым, кроме, приводом вниз. В процессе эксплуатации кран не требует ухода, подтягивания и смазки деталей.
• Клапаном является конструкция арматуры с затвором, перемещающимся возвратно-поступательно вдоль центральной оси седла корпуса. Клапан служит для открытия или закрытия отверстия трубопровода. Клапаны имеют различные модификации: клапаны запорные, перепускные, регулирующие, обратные, предохранительные, дыхательные и отсечные. Они могут быть односедельными и двухседельными, наиболее часто применяется двухседельный регулирующий клапан. Односедельные регулирующие клапаны обычно применяются, когда требуется высокая надежная герметичность клапана в закрытом положении. Двухседельные регулирующие клапаны отличаются от односедельных простотой конструкции и легкостью при монтаже и в обслуживании. Они также исполняются с тросовым управлением от дистанционно расположенного привода. Последние применяются в том случае, когда электропривод не может быть установлен непосредственно на арматуре (из-за чрезвычайно высоких температур в районе арматуры). Клапаны имеют большое число конструктивных разновидностей. По виду конструкции клапаны могут быть односедельными и двухседельными. Последние применяются только как распределительные и регулирующие. Регулирующие клапаны имеют затвор (плунжер), форма которого обеспечивает заданное изменение расхода среды в зависимости от хода плунжера. У запорного клапана затвор имеет тарельчатую форму. Клапаны подразделяются по видам действия на нормально открытые (НО), если пружина или груз удерживает клапан в открытом положении, и на нормально закрытые (НЗ), если пружина или груз удерживают клапан в закрытом положении.
• Возможность работы в широком диапазоне рабочего давления позволяет использовать трубопроводную арматуру диаметром 40 мм в самых различных отраслях промышленности.
• Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
• Для гидравлических испытаний должна применяться вода с температурой не ниже +5 градусов. Измерение давления должно производиться по двум проверенным манометрам, один из которых должен быть контрольным. Давление должно подниматься и снижаться постепенно. Время выдержки трубопровода и его элементов под пробным давлением должно быть не менее 5 минут. Детали трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не обнаружено: 1) Признаков разрыва; 2) Течи, слезок, потения в сварных соединениях; 3) Остаточных деформаций.
• Ручное управление трубопроводной арматурой представляет собой управление, при котором движение на арматуру передается усилием оператора, действующим на маховик или на рукоятку. Момент срабатывания арматуры определяется оператором на основании показаний приборов или путем оценки создавшейся производственной ситуации. В настоящее время ручное управление применяется в тех случаях, когда переключение арматуры производится достаточно редко. Также ручное управление используется тогда, когда арматура используется в качестве запасной либо резервной, предназначенной на случай аварии и ремонта трубопроводной сети. При доступном расположении арматуры она используется с прямым ручным управлением, при котором оператор действует в непосредственной близости к арматуре. При установке в труднодоступных местах и помещениях, недоступных для обслуживающего персонала по условиям безопасности, используется арматура с дистанционным ручным управлением - в этом случае оператор находится на расстоянии и использует дистанционную механическую передачу.
• Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
• Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Клапан 15с27нж10, 15с52нж10 Ду 40, Ру 63 атм., проходной