Кран шаровой 11с67п5С Ду 200, Ру 25 атм., высокотемпературный разборный с редуктором

Кран шаровой 11с67п5С Ду 200, Ру 25 атм., высокотемпературный разборный с редуктором

• Шаровой кран не имеет резиновых прокладок и быстроизнашивающихся деталей в запорном элементе. Металлический запорный элемент шарового крана герметичен в контакте с седлом и не имеет золотника. Для надёжного крепления шаровой кран может быть присоединён к трубопроводу с помощью фланцевых патрубков. Также для монтажа шаровых кранов используются муфты с внутренней трубной резьбой. Шаровые краны изготавливаются из чугуна или стали. Они имеют уплотнительные кольца из различных материалов, например, фторопласт-4 или фторопласт-3. К достоинствам крана относятся: простота конструкции; малое гидравлическое сопротивление; небольшая высота; возможность безколодезной установки и установки в любом рабочем положении на трубопроводе; простая форма проточной части корпуса; отсутствие застойных зон; полнопроходность, допускающая возможность механизированной очистки трубопровода; простота управления; малое время, затрачиваемое на поворот запорного органа; возможность использования одновременно в качестве запорного и регулирующего устройства.
• Трубопроводная арматура диаметром 200 мм обладает такими свойствами, как безотказность в работе, долговечность элементов, ремонтопригодность.
• Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
• Углеродистая сталь - сталь конструкционная. Применение: трубы перегревателей, коллекторов и трубопроводов котлов высокого давления, листы для штампованных деталей, цементуемые детали для длительной службы при температурах до 350 градусов.
• Большинство диаметров компонентов трубопроводной системы обозначаются через условный проход (номинальный размер). Под условным проходом следует понимать параметр, применяемый в качестве размерной характеристики присоединяемых частей. Благодаря этому обеспечивается стыковка присоединительных размеров элементов трубопровода, он дает возможность стандартизации и взаимозаменяемости изделий. Приблизительно условный проход равен внутреннему диаметру трубопровода в месте стыковки и выражается в миллиметрах. Значения параметрического ряда номинальных размеров установлены ГОСТ 28338-89 и указываются с помощью обозначения DN и числа, выбранного из приведенного в стандарте ряда. Поэтому, при выборе нужного диаметра, следует учитывать, что размеры внутренних проходных сечений изделий могут существенно отличаться от значений их DN.
• Конструктивная особенность арматуры под приварку состоит в наличии присоединительных патрубков, привариваемых к трубопроводу. К преимуществам данного метода относят полную и надежную герметичность соединения, минимум обслуживания, при котором не требуется подтяжки фланцевых соединений. Приварной метод крепления имеет свои недостатки, среди которых повышенная сложность ремонтных работ и работ по замене арматуры и ее элементов. Различают два основных метода приварки арматуры, позволяющих за доли секунды качественно произвести приварку крепежа к металлической поверхности: конденсаторная сварка и электродуговая сварка. При сварке арматуры с трубопроводом из разнородных марок сталей необходимо предусмотреть приварку переходников к арматуре из стали идентичной марки стали трубопровода. Соединение под приварку может использоваться в арматуре, предназначенной для работы при высоких давлениях и температурах, характерных для крупных энергетических котлов, турбин и других установок. Чаще всего присоединение арматуры под приварку применяется на тех трубопроводах, которые сами монтируется целиком при помощи сварки.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Кран шаровой 11с67п5С Ду 200, Ру 25 атм., высокотемпературный разборный с редуктором