Кран шаровой JIP-WW Ду 125, Ру 25 атм., со стандартным проходом и рукояткой

Кран шаровой JIP-WW Ду 125, Ру 25 атм., со стандартным проходом и рукояткой

• Шаровые краны могут использоваться в трубопроводах большого диаметра. Они широко используются благодаря простоте в эксплуатации и надёжности. У шарового крана в качестве запорного органа имеется поворотный затвор в виде шара. Он не движется, подобно пробковому крану, вверх-вниз, а поворачивается, плотно прижимаясь к седлу и обеспечивая герметичное перекрытие рабочей среды. Сферический запорный элемент установлен перпендикулярно к потоку рабочей среды. Он пропускает сквозь себя рабочую среду благодаря отверстию в нём. Сечение отверстия равно сечению труб. При повороте запора его полость поворачивается к стене крана и запирает поток. Преимуществом шарового крана перед пробковым краном является отсутствие пробки, укреплённой на шпинделе крана. Шпиндель движется возвратно-поступательно и открывает или закрывает поток рабочей среды. Особенность пробки в том, что она способна прикипать к седлу в случае недосмотра персонала за оборудованием. Пробковый кран необходимо тщательно обслуживать, чтобы он работал безотказно, не протекал и не ломался. Шаровой кран не прикипает к седлу и не требует смазывания сальника.
• Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
• Углеродистая сталь - одна из самых распространенных групп материалов для производства компонентов трубопровода. Она предназначена для изделий, транспортирующих нейтральные, слабоагрессивные жидкие и газообразные среды при пороговых температурах от -40 до +425 градусов. Точные значения допустимой температуры перемещаемых веществ вычисляется отдельно для каждой марки стали этого типа.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Конструктивная особенность арматуры под приварку состоит в наличии присоединительных патрубков, привариваемых к трубопроводу. К преимуществам данного метода относят полную и надежную герметичность соединения, минимум обслуживания, при котором не требуется подтяжки фланцевых соединений. Приварной метод крепления имеет свои недостатки, среди которых повышенная сложность ремонтных работ и работ по замене арматуры и ее элементов. Различают два основных метода приварки арматуры, позволяющих за доли секунды качественно произвести приварку крепежа к металлической поверхности: конденсаторная сварка и электродуговая сварка. При сварке арматуры с трубопроводом из разнородных марок сталей необходимо предусмотреть приварку переходников к арматуре из стали идентичной марки стали трубопровода. Соединение под приварку может использоваться в арматуре, предназначенной для работы при высоких давлениях и температурах, характерных для крупных энергетических котлов, турбин и других установок. Чаще всего присоединение арматуры под приварку применяется на тех трубопроводах, которые сами монтируется целиком при помощи сварки.
• По назначению арматура подразделяется на: запорную арматуру - для выключения трубопровода или его отдельных участков; водоразборную или смесительную - для изменения расхода и давления жидкости в трубопроводах; предохранительную - для ограничения максимального давления в системе и обеспечения движения среды по трубопроводам в одном направлении; контрольную - для контроля уровня воды в котлах и баках. По типу присоединения арматура подразделяется на арматуру муфтовую, фланцевую, цапковую и под приварку. По материалу, из которого изготовляют корпуса, арматуру подразделяют на бронзовую, стальную, чугунную, латунную и пластмассовую. Выбор материала арматуры определяется её назначением и условиями эксплуатации. В зависимости от материала, из которого сделан корпус и уплотнительные поверхности, арматуру окрашивают в определённый цвет: чёрный - для арматуры из чугуна, серый - для арматуры из углеродистой стали, голубой - для арматуры из коррозионностойкой стали, синий - для арматуры из легированной стали. Арматуру, изготовленную из латуни и бронзы, в отличительные цвета не окрашивают. По герметичности затворов арматуру подразделяют на три класса: 1, 2, 3. Каждый класс герметичности затворов арматуры характеризуется определённым нормируемым пропуском среды: воды, керосина и, в отдельных случаях, воздуха.

Кран шаровой JIP-WW Ду 125, Ру 25 атм., со стандартным проходом и рукояткой