Кран шаровой 10с909пМ Ду 200, Ру 16 атм., цельносварной

Кран шаровой 10с909пМ Ду 200, Ру 16 атм., цельносварной

• Сборку шаровых кранов на заводах-изготовителях производят в соответствии с технологическими процессами узловой и основной сборки. Узел затвора шарового крана - это пробка и уплотнительные кольца или седла, располагающиеся в корпусе крана. Шток пробки применяется в шаровых кранах с плавающей пробкой, этот узел определяет работоспособность шарового затвора. Соединение пробки и поворотного штока производители выполняют с квадратным либо с утолщенным хвостовиком. Соединение должно передавать достаточно большой крутящий момент и обеспечивать подвижность шара относительно штока. Подвижность необходима шару для его установки в уплотнительных седлах. В узле сальника, обеспечивающем герметичность шарового крана по отношению к внешней среде, используются конструкции с кольцами, специальные конструкции с дренажными камерами, разъемные прочноплотные соединения деталей корпуса между собой и с соединительными деталями трубопровода. Параметры герметичности затворов шаровых кранов зависят от их исполнения и материала герметизаторов седел. По типам соединения герметизаторов в затворе шаровые краны делятся на сферические и сфероконические краны. По материалу седел шаровые краны разделяются на металлические, металлополимерные и полимерные краны.
• Трубопроводная арматура диаметром 200 мм надежно обеспечивает технологические функции при работе с жидкими и газообразными средами, по отношению к которым материал деталей коррозионностоек при температурах от -40 до +450 градусов.
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Углеродистая сталь - одна из самых распространенных групп материалов для производства компонентов трубопровода. Она предназначена для изделий, транспортирующих нейтральные, слабоагрессивные жидкие и газообразные среды при пороговых температурах от -40 до +425 градусов. Точные значения допустимой температуры перемещаемых веществ вычисляется отдельно для каждой марки стали этого типа.
• Самым распространенным видом трубопроводной арматуры является управляемая или приводная арматура, основополагающим отличием которой является перемещение рабочего органа за счет воздействия внешнего источника энергии (привода). Привод представляет собой устройство, отвечающее за приведение в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления технологического процесса. В настоящее время различают ручной и механический привод. К механическим приводам относят электрический, пневматический, гидравлический и электромагнитный. Существует арматура под дистанционно расположенный привод. Как правило, при выборе привода учитывают назначение арматуры, условия эксплуатации и силовые характеристики. Приводная арматура может комплектоваться дополнительной силовой пружиной, возвращающей рабочий орган в определенное место при отключении управляющего сигнала.
• Под приварку подготавливают присоединительные концы арматуры больших диаметров, когда надежность всех других видов соединений становится недостаточной. Преимуществами присоединения арматуры под приварку являются полная и надежная герметичность соединения, минимум обслуживания (не требуется подтяжки магистральных фланцевых соединений).
• Фланцы широко применяются на трубопроводах средних и больших диаметров благодаря высокой надежности. Они имеют выступ на своей поверхности, что облегчает центрирование прокладки. На уплотнительной поверхности фланца может наноситься ряд концентрических неглубоких треугольных канавок, что резко увеличивает его герметичность.
• Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Кран шаровой 10с909пМ Ду 200, Ру 16 атм., цельносварной