Клапан 15вч998п Ду 50, Ру 10 атм., запорный мембранный футерованный

  
Тип арматурыКлапан
Обозначение, таблица фигур, № чертежа15вч998п
Диаметр, Ду, DN50 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 1,0 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средаагрессивные среды, газообразные среды, нефтепродукты
Температура рабочей среды, °C от −15 до 120
Вид управленияпод привод
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделиячугун
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставки1
Цена с НДС12 000,00 руб.
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Клапан 15вч998п Ду 50, Ру 10 атм., запорный мембранный футерованный


дополнительная информация:
  • Наиболее распространённая и чаще всего применяемая трубопроводная арматура - это клапаны. В некоторых случаях их называют вентилями. Клапан надёжен и удовлетворяет техническим требованиям в монтировании систем трубопровода и организации потока технологической среды к резервуарам и ёмкостям. Клапаны монтируются в трубопроводах промышленного значения и в сантехнических системах. Перепускные клапаны - клапаны, которые используются для поддержания давления на требуемом уровне, с помощью перепуска среды через ответвления трубопроводов. Их разделяют на: угловой клапан и проходной. По конструкции корпуса и расположению на трубопроводе различают проходные, угловые и прямоточные клапаны. Проходные и прямоточные клапаны устанавливаются на горизонтальном или вертикальном участках трубопровода, угловые клапаны - на месте поворота трубопровода. Угловые клапаны имеют меньшее гидравлическое сопротивление, но область их применения ограничена поворотными участками трубопроводов. Прямоточные клапаны, шпиндель которых расположен под углом к оси прохода, обычно под 45 градусов, имеют относительно малое сопротивление. По принципу входа-выхода пропускаемой среды через клапан они делятся на проходные, прямоточные и угловые. Запорно-регулирующей арматурой называется арматура, предназначенная для регулирования расхода и поддержания параметров технологического процесса. К запорно-регулирующей арматуре можно отнести вентиль. Управление происходит при помощи электропривода или вручную. Они делятся на муфтовые и фланцевые по типу присоединения к трубопроводу. Регулирующие вентили предназначены для регулирования расхода среды. Данный тип вентилей управляется с помощью маховика. Вентили и клапаны изготавливаются из титана, латуни, алюминия, ковкого чугуна, стали и различного рода пластмасс (полипропилен и пентапласт). Чугун является самым распространенным и самым дешевым материалом для изготовления трубопроводной арматуры. Всю информацию Вы сможете получить на сайте компании.
  • Рабочее давление Рр это наибольшее избыточное давление, измеряемое в МПа, обеспечивающее заданный режим эксплуатации арматуры при заданной температуре. В отличие от рабочего давления, условное или номинальное давление Ру или PN это наибольшее избыточное давление при определенной температуре рабочей среды, а именно 20 градусов Цельсия. Ряды условных и рабочих давлений в МПа для арматуры и деталей трубопроводов приведены в ГОСТ 356-80. В техническом паспорте на изделие приводится информация об условном давлении.
  • У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
  • В отличие от низкоуглеродистой стали, чугун обладает высокой коррозионной стойкостью, что резко повышает долговечность изделий, работающих в контакте с водой. Основным недостатком чугуна как корпусного материала является его хрупкость - он колется при приложении ударной или растягивающей нагрузки. С арматурой из чугуна следует обращаться достаточно аккуратно: не подвергать ее ударам, при навертывании резьбы не прилагать чрезмерных усилий, не допускать замерзания воды в корпусе арматуры в зимнее время.
  • На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
  • Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
  • Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Клапан 15вч998п Ду 50, Ру 10 атм., запорный мембранный футерованный


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Клапан 15вч998п Ду 50, Ру 10 атм., запорный мембранный футерованный укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх