Задвижка 30нж41нж, МА 11071-10 Ду 300, Ру 16 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем

Задвижка 30нж41нж, МА 11071-10 Ду 300, Ру 16 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем

• Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем 30нж41нж устанавливается на трубопроводы с жидкой и газообразной неагрессивной к деталям задвижки средой. Затвор представленной арматуры образуется двумя жестко скрепленными между собой дисками, которые расположены под углом друг к другу. Применение такого затвора существенно снижает вероятность заклинивания. Запирающий элемент задвижек в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» и «закрыто». Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковой набивкой, выполненной из терморасширенного графита. Дополнительно шпиндель снабжен верхним уплотнением по конической поверхности в крышке. Управление задвижкой 30нж41нж может осуществляться посредством маховика, либо при помощи конического редуктора. Как правило, представленная запорная арматура применяется на крупных трубопроводах диаметром более 50 миллиметров, где требуется медленное перекрытие сечения с целью предотвращения возникновения гидравлического удара. К достоинствам задвижек относят вероятность их использования в различных условиях, малое гидравлическое сопротивление и отсутствие противодействия рабочей среды. Для обеспечения качественной эксплуатации необходимо периодически проверять работоспособность и общее состояние задвижки, а также состояние крепежных соединений.
• Задвижка относится к запорной арматуре и предназначена для полного перекрытия потока рабочей среды. Запирающий орган у задвижки перемещается возвратно-поступательно и перпендикулярно к потоку рабочей среды. Задвижки делятся на 3 типа по виду запирающего элемента: клиновые задвижки, шиберные задвижки, шланговые задвижки. Задвижки получили очень широкое применение на технологических и магистральных трубопроводах. У этого типа арматуры практически нет ограничений по параметрам применения. Они могут использоваться при довольно большой температуре и давлении, а также для любой рабочей среды. К недостаткам задвижек можно отнести большие габариты и массу в отличие от шаровых кранов, а также большое количество поворотов для их открывания и закрывания, поэтому широко применяются задвижки с электроприводом. Возможность использования задвижек и их свойства зависят от конструктивного оформления базовых деталей: корпуса, клина, крышки, от применяемого для этих деталей материала, метода получения заготовок и таких характеристик, как габариты и масса. Основными показателями качества задвижек являются герметичность относительно окружающей среды - внешняя герметичность, и герметичность в затворе - внутренняя герметичность. Внешняя герметичность задвижки зависит от плотности материала используемой конструкции, качества сборки и изготовления фланцевого соединения. Внутренняя герметичность задвижки обеспечивается точностью изготовления уплотнений и свойством элементов затвора нейтрализовать воздействие погрешностей уплотнительных деталей. Для обеспечения внутренней герметичности имеет большое значение форма корпуса задвижки. Поперечное сечение может иметь вид прямоугольника, овала или круга. Как правило, такое же сечение имеет крышка. Стенки плоских и овальных корпусов и крышек применяются для арматуры при небольших давлениях. Задвижки с плоским корпусом используются на давление PN до 0,4 МПа, с овальным - чугунные PN до 1,0 МПа, стальные PN до 1,6 МПа. При более высоких давлениях используют задвижки с круглым сечением. В большинстве случаев в задвижках используют или ручной привод, или электрический. Поршневые гидравлический или пневматический приводы используют крайне редко. Электрический и гидравлический приводы оборудованы ручным дублером управления, это дает возможность не потерять управление задвижкой в случае отсутствия электрической энергии или давления в системе управления поршневым приводом. Чтобы уменьшить необходимые усилия для управления маховиком ручного привода, используется редуктор с червячной или с цилиндрической системой управления.
• Трубопровод - это важнейший связующий элемент технологической системы, предназначенный для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих сред. Необходимым компонентом любого трубопровода являются соединительные детали: отводы, переходы, тройники, заглушки, фланцы. На каждую деталь существуют стандарты, регламентирующие ее применение в тех или иных эксплуатационных условиях и способы, варианты изготовления. Определяющим критерием при подборе деталей трубопроводов являются показатели безопасности и надежности, а также целевое соответствие параметрам всей технологической системы. Выбор компонентов трубопровода - это важный этап процесса проектирования, который гарантирует безотказную работу, и бесперебойное функционирование на протяжении длительного времени.
• Нержавеющая сталь относится к группе сталей с особыми свойствами, такими как коррозионностойкость, кислотоупорность, жароупорность. Марки сталей этого типа приспособлены для тяжелых климатических условий и агрессивных рабочих сред. Применяется также для выпуска изделий, рассчитанных на высокие давления, так как вместе с высокой прочностью она обладает хорошей пластичностью и вязкостью - параметрами, которые являются одними из основных критериев для определения качества стали.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Посредством фланца осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. Фланцевый способ присоединения позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокую прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потерю герметичности соединения, большую массу и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, каждые двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними, после чего следует затянуть болты фланцев.
• Водопроводные системы - это инженерные сооружения, проводящие воду для питья или технических целей из озер, рек, колодцев, магистральных трубопроводов конечным пользователям в жилища или промышленные предприятия. Подача воды в водопроводных системах происходит чаще всего по подземным трубам или каналам, используя сопутствующее оборудование: насосы, запорную и трубопроводную арматуру и накопители. К основным компонентам водопроводной системы относятся источники водоснабжения, устройства, подающие воду, всевозможное сантехническое оборудование конечных пользователей. Посредством трубопроводной арматуры происходит управление потоком рабочей среды путем изменения площади проходного сечения. Управление может представлять собой перекрывание, регулирование, распределение, смешивание, фазоразделение. Трубопроводная арматура характеризуется двумя главными параметрами: условный проход или номинальный размер DN и условное или номинальное давление PN. На паропроводах и водопроводах теплоэнергетических установок, которые работают при докритических и закритических параметрах, используется энергетическая арматура. Из предохранительной энергетической арматуры чаще всего используются предохранительные клапаны прямого действия и импульсно-предохранительные устройства. В качестве запорной арматуры в энергетическом оборудовании используются 1) клапаны воздушные; 2) клапаны трехходовые; 3) клапаны запорные работающие на паре и на воде; 4) задвижки с малогабаритными затворами.

Задвижка 30нж41нж, МА 11071-10 Ду 300, Ру 16 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем