Кран шаровой Bugatti Ду 10, Ру 16 атм., трехходовой полнопроходной с ручкой-рычагом из алюминия, T-типа

Кран шаровой Bugatti Ду 10, Ру 16 атм., трехходовой полнопроходной с ручкой-рычагом из алюминия, T-типа

• Советы по выбору изготовителей при подборе шаровых кранов. При наличии нескольких изготовителей следует руководствоваться уровнем качества и ценой выбранного исполнения шарового крана. Качество отечественной арматуры регулируется законом РФ «О техническом регулировании», поэтому качество шарового крана должно быть подтверждено соответствием положениям этого закона. Это осуществляется в целях подтверждения соответствия шарового крана техническим регламентам, стандартам и условиям договора между изготовителем и потребителем. Подтверждение соответствия может иметь добровольный или обязательный характер. В форме добровольной сертификации проводится добровольное подтверждение соответствия. Обязательное подтверждение соответствия осуществляется в формах: декларирования соответствия или обязательной сертификации. Декларирование соответствия шарового крана техническим регламентом осуществляется чаще всего с участием третьей стороны: органа сертификации или аккредитованной испытательной лаборатории. По результатам выдается декларация соответствия. Обязательная сертификация проводится аккредитованными органами по схемам сертификации, определенным техническим регламентом, с целью подтверждения безопасности шарового крана. Добровольная сертификация проводится на соответствие международным и национальным стандартам, системам добровольной сертификации с целью подтверждения конкурентоспособности арматуры. По результатам сертификации выдается сертификат на изделие или систему качества.
• Диаметр 10 мм относится к группе малых диаметров по ГОСТ 28338-89 и применяется для различных температур рабочей среды.
• Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Зачастую для надежного присоединения арматуры к трубопроводу используют муфту с внутренней резьбой. Как правило, муфтовая арматура применяется на трубопроводах малого и среднего диаметра с условным проходом до 80 мм, в условиях низкого и среднего давления. Присоединительные концы муфтовой арматуры снабжены внутренней резьбой, посредством которой обеспечивается вворачивание трубы с концевой короткой резьбой. Муфтовое соединение обеспечивает простую и надежную герметизацию льняной прядью или лентой ФУМ. При необходимости зазоры соединения патрубков уплотняются резиной или цементом. Для присоединения арматуры посредством муфты дополнительных крепежных деталей не требуется. Главным недостатком данного метода присоединения арматуры является уменьшение стенки трубы вследствие нарезки резьбы, которая может выполняться различными способами. Для наворачивания муфты на резьбу с уплотнительной намоткой требуется большое усилие, которое возрастает при увеличении диаметра трубы. Зачастую муфтовое соединение применяется в литой арматуре.
• Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Кран шаровой Bugatti Ду 10, Ру 16 атм., трехходовой полнопроходной с ручкой-рычагом из алюминия, T-типа