Кран шаровой ФБ 39-14 Ду 20, Ру 16 - 40 атм., проходной с электроприводом AUMA

  
Тип арматурыКран шаровой
Обозначение, таблица фигур, № чертежаФБ 39-14
Диаметр, Ду, DN20 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 1,6 - 4,0 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средаагрессивные среды
Температура рабочей среды, °C от −40 до 160
Вид управленияпод привод, в комплекте с приводом
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделиянержавеющая сталь, углеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС-
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Кран шаровой ФБ 39-14 Ду 20, Ру 16 - 40 атм., проходной с электроприводом AUMA


дополнительная информация:
  • Наиболее пригодным для управления шаровыми кранами считается поршневой привод. Управление электроприводом производители рекомендуют выбирать тогда, когда по условиям эксплуатации требуется применять только электроэнергию (например, на нефтепроводах). Электропривод используется также тогда, когда отсутствуют компрессорные станции с источниками сжатого воздуха или нейтрального газа. Для открытия или закрытия крана обычно требуется поворот пробки лишь на четверть оборота при значительном крутящем моменте. Время открытия и закрытия крана при использовании электропривода больше, чем при использовании поршневого привода. В качестве основных запорных устройств для магистральных газопроводов, транспортирующих природный газ, используются шаровые краны, управление которых автоматизируется пневмогидроприводами, позволяющими создать необходимый крутящий момент для управления. Пневмогидроприводы обеспечивают плавный поворот пробки, время поворота чаще всего составляет от 30 секунд для кранов с малым диаметром и до 120 секунд для кранов с большим диаметром. Серийно выпускаются краны с Ду от 40 до 1400 мм на PN не более 8,0 МПа. Мелкими сериями и по индивидуальным заказам производители шаровых кранов выпускают краны с большими Ду и Ру. Для выравнивания давления перед открытием по обе стороны пробки шаровые краны с большим диаметром необходимо снабжать обводами с байпасами. Благодаря устройству таких обводов возможно уменьшить момент, необходимый для поворота пробки. Отсутствие застойных зон в запорных кранах также является их несомненным преимуществом, поскольку исключают возможность засорения корпуса или его коррозии. Кроме того, к достоинствам можно отнести и полнопроходность кранов, поскольку это качество позволяет осуществлять механическую прочистку системы трубопровода. То есть, кран шаровой запорный проходной обеспечивает менее затратное техническое обслуживание, нежели некоторые другие виды трубопроводной арматуры. К тому же, запорные краны предельно просты в управлении: для полного перекрытия потока рабочей среды достаточно просто повернуть кран на 90 градусов. В зависимости от характера движения пробки различают краны с вращением пробки без подъема и с подъемом (отжимом) пробки перед поворотом и последующим опусканием (прижимом) после поворота. По наличию или отсутствию сужения прохода краны бывают полнопроходные и неполнопроходные.
  • Арматура диаметром 20 мм используется для таких рабочих сред, как вода, пар, нефтепродукты, неагрессивные и агрессивные жидкости и газы.
  • Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
  • Нержавеющая сталь AISI 304 применяется в производстве арматуры для химических и пищевых предприятий и предприятий общественного питания. Сталь представляет собой основной сорт в семействе нержавеющих сталей и содержит минимум 18% Cr и 8% Ni. Производится за рубежом.
  • Углеродистая сталь кроме углерода содержит различные примеси. Вредные примеси, такие как фосфор и сера, попадают в нее с исходным сырьем - чугуном. Сера повышает хрупкость стали при нагреве технических заготовок для пластической деформации. Фосфор вызывает хладноломкость. Поэтому существуют постоянно вводимые в процессе выплавки в сталь вещества для раскисления. Такими элементами являются марганец и кремний. Обычно углеродистые стали содержат до 0,7 - 0,8 % марганца. Взаимодействуя с серой, марганец повышает температуру термообработки изделий без хладноломкости.
  • Трубопроводная арматура с приводным управлением имеет широкое распространение как регулирующая и отсечная арматура. Трубопроводная арматура с приводным управлением может быть снабжена различными типами приводов, такими как электропривод, электромагнитный привод, гидропривод, мембранный, поршневой или сильфонный пневмопривод. Трубопроводная арматура с приводным управлением используется в случаях частого использования трубопроводной арматуры. Также данный вид арматуры используется при необходимости быстрого воздействия на рабочий орган арматуры в опасных условиях и при аварийных ситуациях.
  • Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
  • ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Кран шаровой ФБ 39-14 Ду 20, Ру 16 - 40 атм., проходной с электроприводом AUMA


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Кран шаровой ФБ 39-14 Ду 20, Ру 16 - 40 атм., проходной с электроприводом AUMA укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх