Клапан электромагнитный ЭПК-01 Ду 100, Ру 25 атм., поршневой, пилотного типа, со свободно плавающим поршнем, класс герметичности A, Uн - 220 В или 24 В, нормально закрытый

Клапан электромагнитный ЭПК-01 Ду 100, Ру 25 атм., поршневой, пилотного типа, со свободно плавающим поршнем, класс герметичности A, Uн - 220 В или 24 В, нормально закрытый

• Запорные электромагнитные клапаны применяются для дистанционного управления (отключения или включения трубопровода) и устанавливаются в трубопроводных системах с автоматическим или ручным управлением. Такие клапаны, как правило, монтируют на малые условные проходы: от 6 до 40 мм, так как используемые в приводе электромагниты обладают ограниченным тяговым усилием. По принципу работы привода запорные электромагнитные клапаны делятся на клапаны с усилителем, мембранным или с поршневым приводом, и клапаны прямого действия. Электромагнитные клапаны с усилителями используют энергию рабочей среды. Заводы-изготовители применяют в конструкциях клапанов мембранные усилители для увеличения тягового усилия, при использовании таких усилителей возможно применение электромагнитных клапанов на больший условный диаметр: от 100 до 200 мм. Преимущества запорных электромагнитных клапанов: малые габаритные размеры, высокое быстродействие. Недостатки: некоторые конструкции не допускают любое направление рабочей среды и предназначаются для работы при определенном заданном направлении потока, чаще всего под золотник. При невыполнении рекомендуемых производителем условий эксплуатации нарушается герметичность запорного органа электромагнитного клапана и возникает угроза полной потери работоспособности клапана. По конструктивному исполнению электромагнитные клапаны делятся на сальниковые и бессальниковые. По виду действия различают нормально открытые - НО, нормально закрытые - НЗ, и комбинированные, которые настраиваются для использования на необходимый вид действия: НО или НЗ.
• Трубопроводная арматура диаметром 100 мм имеет универсальное назначение и служит для работы в широком интервале параметров.
• У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
• Для гидравлических испытаний должна применяться вода с температурой не ниже +5 градусов. Измерение давления должно производиться по двум проверенным манометрам, один из которых должен быть контрольным. Давление должно подниматься и снижаться постепенно. Время выдержки трубопровода и его элементов под пробным давлением должно быть не менее 5 минут. Детали трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не обнаружено: 1) Признаков разрыва; 2) Течи, слезок, потения в сварных соединениях; 3) Остаточных деформаций.
• Трубопроводная арматура с приводным управлением имеет широкое распространение как регулирующая и отсечная арматура. Трубопроводная арматура с приводным управлением может быть снабжена различными типами приводов, такими как электропривод, электромагнитный привод, гидропривод, мембранный, поршневой или сильфонный пневмопривод. Трубопроводная арматура с приводным управлением используется в случаях частого использования трубопроводной арматуры. Также данный вид арматуры используется при необходимости быстрого воздействия на рабочий орган арматуры в опасных условиях и при аварийных ситуациях.
• Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Клапан электромагнитный ЭПК-01 Ду 100, Ру 25 атм., поршневой, пилотного типа, со свободно плавающим поршнем, класс герметичности A, Uн - 220 В или 24 В, нормально закрытый