Кран шаровой КШ Ду 25, Ру 63 атм., пробка-шар и шпиндель из стали 12Х18Н10Т, класс герметичности A

Кран шаровой КШ Ду 25, Ру 63 атм., пробка-шар и шпиндель из стали 12Х18Н10Т, класс герметичности A

• Кран КШ применяется для различных условий работы в трубопроводах, транспортирующих природный газ и нефть, системах городского газоснабжения. Представленный вид арматуры также можно использовать в качестве регулирующей арматуры. Конструкция шарового крана КШ позволяет обеспечить высокую плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. Еще одним достоинством крана КШ является то, что гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы. Поэтому кран шаровой КШ служит основным запорным устройством на линейных частях магистральных газопроводов.
• Сборку шаровых кранов на заводах-изготовителях производят в соответствии с технологическими процессами узловой и основной сборки. Узел затвора шарового крана - это пробка и уплотнительные кольца или седла, располагающиеся в корпусе крана. Шток пробки применяется в шаровых кранах с плавающей пробкой, этот узел определяет работоспособность шарового затвора. Соединение пробки и поворотного штока производители выполняют с квадратным либо с утолщенным хвостовиком. Соединение должно передавать достаточно большой крутящий момент и обеспечивать подвижность шара относительно штока. Подвижность необходима шару для его установки в уплотнительных седлах. В узле сальника, обеспечивающем герметичность шарового крана по отношению к внешней среде, используются конструкции с кольцами, специальные конструкции с дренажными камерами, разъемные прочноплотные соединения деталей корпуса между собой и с соединительными деталями трубопровода. Параметры герметичности затворов шаровых кранов зависят от их исполнения и материала герметизаторов седел. По типам соединения герметизаторов в затворе шаровые краны делятся на сферические и сфероконические краны. По материалу седел шаровые краны разделяются на металлические, металлополимерные и полимерные краны.
• Трубопровод - это важнейший связующий элемент технологической системы, предназначенный для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих сред. Необходимым компонентом любого трубопровода являются соединительные детали: отводы, переходы, тройники, заглушки, фланцы. На каждую деталь существуют стандарты, регламентирующие ее применение в тех или иных эксплуатационных условиях и способы, варианты изготовления. Определяющим критерием при подборе деталей трубопроводов являются показатели безопасности и надежности, а также целевое соответствие параметрам всей технологической системы. Выбор компонентов трубопровода - это важный этап процесса проектирования, который гарантирует безотказную работу, и бесперебойное функционирование на протяжении длительного времени.
• Сталь 12Х18Н10Т относится к группе нержавеющих сталей с особыми свойствами, такими как коррозионностойкость, кислотоупорность и жароупорность. Этот материал приспособлен для тяжелых климатических условий и агрессивных рабочих сред. Применяется также для выпуска изделий, рассчитанных на высокие давления, так как вместе с высокой прочностью эта марка стали обладает хорошей пластичностью и вязкостью - параметрами, которые являются одними из основных критериев для определения качества стали.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Фланцы применяются для подсоединения изделий арматуры к трубопроводам, соединения отдельных участков трубопроводов между собой и для присоединения трубопроводов к различному оборудованию. Фланцевый тип позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы.
• Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Кран шаровой КШ Ду 25, Ру 63 атм., пробка-шар и шпиндель из стали 12Х18Н10Т, класс герметичности A