Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 80, Ру 16 - 40 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом

  
Тип арматурыКлапан
Обозначение, таблица фигур, № чертежаКМО, КМПО, КМР
Диаметр, Ду, DN80 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 1,6 - 4,0 МПа
Климатическое исполнениеУХЛ
Рабочая средаагрессивные среды, вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты
Температура рабочей среды, °C от −180 до 450
Вид управленияпод привод, в комплекте с приводом
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделиялегированная сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС162 916,00 руб.
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 80, Ру 16 - 40 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом


дополнительная информация:
  • Шаровой кран с пневмоприводом применяется на промышленных предприятиях для автоматического и безопасного управления потоками газов и жидкостей. Особенностью пневмопривода является то, что принцип его работы основан на использовании сжатого воздуха. При подаче сжатого воздуха в корпус пневмопривода шпиндель поворачивает пробку. На корпусе пневмопривода устанавливается электропневматический блок управления и сигнализации. Преимущества использования шарового крана с пневмоприводом: длительный срок эксплуатации; компактные размеры; легкость в управлении; возможность применения на опасных производствах; возможность быстрого перекрытия трубопровода. Эксплуатационные характеристики шарового крана с пневмоприводом зависят от особенностей рабочей среды, условий эксплуатации и назначения трубопровода. Пространственное положение шарового крана с пневмоприводом на трубопроводе может быть произвольным.
  • Клапан - это тип арматуры, в котором затвор выполнен в виде конуса или тарелки. Запирающий или регулирующий элемент совершает в седле корпуса клапана возвратно-поступательное параллельное оси потока рабочей среды перемещение. К основным характеристикам клапана относятся: большая строительная длина, относительно малый ход затвора, небольшое время закрывания и открывания, большое гидравлическое сопротивление. Для обеспечения герметичности запорного органа в закрытом состоянии его снабжают уплотнительными кольцами. Уплотнительные кольца клапана изготавливают в виде кольцевых конусных поверхностей или плоских кольцевых выступов из материала корпуса и затвора. Кроме того, уплотнительные кольца могут быть наплавлены сплавом повышенной стойкости, коррозионностойкой сталью или латунью. Кольца могут быть вставными: съемными или несъемными, материал колец подбирается в зависимости от условий работы арматуры. Вставные уплотнительные кольца клапана делятся на металлические кольца и мягкие кольца. Применяются неметаллические или мягкие уплотнительные кольца из резины, кожи, пластика, фторопласта и других пластмасс. Используются металлические уплотнительные кольца из никелевых и медных сплавов, сплавов повышенной стойкости, коррозионностойких сталей. Применяют различные способы закрепления уплотнительных колец на корпусе клапана, эти способы зависят от технологических свойств материала и типа уплотнения запорного органа. Используют конусные с кольцевыми и линейными контактами уплотнения, плоские кольцевые, ножевого и трубчатого типа. Наиболее часто применяются плоские кольцевые уплотнения. Их используют на чистых жидких и газообразных средах, которые не содержат твердые взвешенные частицы. В конструкциях клапанов без направления тарелки или золотника также используют этот типа уплотнения. При наличии в конструкции корпуса направления золотника, для жидких и газообразных чистых и засоренных сред используют конусные уплотнения. При давлении до 4,0 МПа применяется ножевое уплотнение. Для жидких и газообразных сред, которые содержат взвешенные твердые частицы, при ножевом уплотнении применяется твердое металлическое кольцо на затворе и в корпусе. Для воздуха, других газов и жидкости применяется резиновое или пластмассовое кольцо в затворе и ножевое кольцо в корпусе. Для воды, воздуха и других нейтральных сред при рабочей температуре до 50 градусов Цельсия используют уплотнения из кожи и резины. Для коррозионных сред с рабочей температурой до 225 градусов Цельсия, а также для криогенной арматуры с рабочей температурой до -250 градусов Цельсия применяют уплотнения из фторопласта. Металлические уплотнительные кольца, устанавливаемые в затвор и корпус на резьбе, удешевляют и облегчают ремонт, позволяют применять азотируемые стали. Однако при высоких параметрах пара через зазоры в резьбе между кольцом и корпусом возможно проникновение пара, из-за чего металл разрушается, и посадка кольца ослабляется.
  • Трубопроводную арматуру диаметром 80 мм в зависимости от условий их работы (давления, температуры, коррозионных свойств среды) изготавливают из углеродистых, легированных и нержавеющих сталей.
  • В тех случаях, когда арматура эксплуатируется в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом, климатическое исполнение такой арматуры обозначается УХЛ. Арматура с климатическим исполнением УХЛ сохраняет работоспособность в условиях окружающей среды от -60 до +40 градусов Цельсия. В районах северной части умеренных широт преобладают значительные колебания температуры и изменчивые осадки. Умеренно холодный климат предусматривает эксплуатацию в условиях не только сухой, но и влажной зимы. От выбора климатического исполнения зависят правила испытаний и эксплуатации, хранения и транспортировки. Для изготовления арматуры, предназначенной для климатического исполнения УХЛ, применяют специальные легированные стали, которые обладают повышенной вязкостью при отрицательных температурах.
  • Легированная сталь - это сталь с содержанием специально вводимых добавок для получения каких-либо заданных свойств. Такие добавки называют легирующими. Сталь считается легированной, если содержание специально вводимых элементов составляет 1 % и более. При их введении существенно улучшаются механические свойства стали, такие как прочность, пластичность и термостойкость, однако это повышает ее стоимость, особенно в случаях, когда необходимые легирующие элементы являются редкими металлами.
  • На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
  • Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
  • Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечении надежного и полного перекрытия проходного сечения. Также представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 80, Ру 16 - 40 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 80, Ру 16 - 40 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх