Клапан Danfoss Ду 15, Ру 16 атм., балансировочный со спускным краном и измерительным ниппелем, Kvs 1,6 м?/ч

Клапан Danfoss Ду 15, Ру 16 атм., балансировочный со спускным краном и измерительным ниппелем, Kvs 1,6 м?/ч

• Клапан - это тип арматуры, в котором затвор выполнен в виде конуса или тарелки. Запирающий или регулирующий элемент совершает в седле корпуса клапана возвратно-поступательное параллельное оси потока рабочей среды перемещение. К основным характеристикам клапана относятся: большая строительная длина, относительно малый ход затвора, небольшое время закрывания и открывания, большое гидравлическое сопротивление. Для обеспечения герметичности запорного органа в закрытом состоянии его снабжают уплотнительными кольцами. Уплотнительные кольца клапана изготавливают в виде кольцевых конусных поверхностей или плоских кольцевых выступов из материала корпуса и затвора. Кроме того, уплотнительные кольца могут быть наплавлены сплавом повышенной стойкости, коррозионностойкой сталью или латунью. Кольца могут быть вставными: съемными или несъемными, материал колец подбирается в зависимости от условий работы арматуры. Вставные уплотнительные кольца клапана делятся на металлические кольца и мягкие кольца. Применяются неметаллические или мягкие уплотнительные кольца из резины, кожи, пластика, фторопласта и других пластмасс. Используются металлические уплотнительные кольца из никелевых и медных сплавов, сплавов повышенной стойкости, коррозионностойких сталей. Применяют различные способы закрепления уплотнительных колец на корпусе клапана, эти способы зависят от технологических свойств материала и типа уплотнения запорного органа. Используют конусные с кольцевыми и линейными контактами уплотнения, плоские кольцевые, ножевого и трубчатого типа. Наиболее часто применяются плоские кольцевые уплотнения. Их используют на чистых жидких и газообразных средах, которые не содержат твердые взвешенные частицы. В конструкциях клапанов без направления тарелки или золотника также используют этот типа уплотнения. При наличии в конструкции корпуса направления золотника, для жидких и газообразных чистых и засоренных сред используют конусные уплотнения. При давлении до 4,0 МПа применяется ножевое уплотнение. Для жидких и газообразных сред, которые содержат взвешенные твердые частицы, при ножевом уплотнении применяется твердое металлическое кольцо на затворе и в корпусе. Для воздуха, других газов и жидкости применяется резиновое или пластмассовое кольцо в затворе и ножевое кольцо в корпусе. Для воды, воздуха и других нейтральных сред при рабочей температуре до 50 градусов Цельсия используют уплотнения из кожи и резины. Для коррозионных сред с рабочей температурой до 225 градусов Цельсия, а также для криогенной арматуры с рабочей температурой до -250 градусов Цельсия применяют уплотнения из фторопласта. Металлические уплотнительные кольца, устанавливаемые в затвор и корпус на резьбе, удешевляют и облегчают ремонт, позволяют применять азотируемые стали. Однако при высоких параметрах пара через зазоры в резьбе между кольцом и корпусом возможно проникновение пара, из-за чего металл разрушается, и посадка кольца ослабляется.
• Трубопроводная арматура диаметром 15 мм применяется для следующих рабочих сред: вода, воздух, аммиак, пар, природный газ влажный, нефтепродукты, жидкие и газообразные углеводороды, другие агрессивные и неагрессивные жидкости и газы.
• У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Муфтовая арматура имеет муфты с внутренней резьбой. Арматура для канализационных сетей может иметь муфтовые патрубки без внутренней резьбы, конусные полости которых при соединении с трубой герметизируются резиновым кольцом и заполняются уплотняющим материалом (битум, цемент, свинец).
• Трубопроводная или запорная арматура - технические устройства, которые устанавливают на трубопроводы и емкости. В зависимости от рабочей среды и ее параметров трубопроводную арматуру разделяют на пароводяную (для паропроводов и водопроводных систем); энергетическую арматуру, нефтяную, газовую, канализационную, вентиляционную, криогенную, вакуумную, резервуарную. Среди энергетической арматуры наибольшее распространение получила специальная запорная арматура Ду от 6 до 65 мм: клапаны воздушные, трехходовые, запорные, задвижки с малогабаритным затвором. Клапаны воздушные на Ду 6 мм применяются для выпуска пара или воздуха из трубопроводов или котлов в период растопки. Для присоединения манометров используют клапаны трехходовые Ду 10 мм. Среди самой используемой запорной арматуры на энергетическом оборудовании - клапаны запорные DN от 10 до 65 мм, работающие на паре и на воде. Задвижки используются в качестве управляемых запорных органов для отключения среды на главных паровых и водяных магистралях. Для этих целей применяются задвижки с Ду 100 - 450 мм.

Клапан Danfoss Ду 15, Ру 16 атм., балансировочный со спускным краном и измерительным ниппелем, Kvs 1,6 м?/ч