Клапан электромагнитный ВН2Н-1 Ду 50, Ру 1 атм., газовый отсечной двухпозиционный без регулятора расхода, с возможностью комплектации датчиком визуального и дистанционного контроля

Клапан электромагнитный ВН2Н-1 Ду 50, Ру 1 атм., газовый отсечной двухпозиционный без регулятора расхода, с возможностью комплектации датчиком визуального и дистанционного контроля

• Запорные электромагнитные клапаны применяются для дистанционного управления (отключения или включения трубопровода) и устанавливаются в трубопроводных системах с автоматическим или ручным управлением. Такие клапаны, как правило, монтируют на малые условные проходы: от 6 до 40 мм, так как используемые в приводе электромагниты обладают ограниченным тяговым усилием. По принципу работы привода запорные электромагнитные клапаны делятся на клапаны с усилителем, мембранным или с поршневым приводом, и клапаны прямого действия. Электромагнитные клапаны с усилителями используют энергию рабочей среды. Заводы-изготовители применяют в конструкциях клапанов мембранные усилители для увеличения тягового усилия, при использовании таких усилителей возможно применение электромагнитных клапанов на больший условный диаметр: от 100 до 200 мм. Преимущества запорных электромагнитных клапанов: малые габаритные размеры, высокое быстродействие. Недостатки: некоторые конструкции не допускают любое направление рабочей среды и предназначаются для работы при определенном заданном направлении потока, чаще всего под золотник. При невыполнении рекомендуемых производителем условий эксплуатации нарушается герметичность запорного органа электромагнитного клапана и возникает угроза полной потери работоспособности клапана. По конструктивному исполнению электромагнитные клапаны делятся на сальниковые и бессальниковые. По виду действия различают нормально открытые - НО, нормально закрытые - НЗ, и комбинированные, которые настраиваются для использования на необходимый вид действия: НО или НЗ.
• Возможность работы в широком диапазоне рабочего давления позволяет использовать детали трубопроводов диаметром 50 мм в самых различных отраслях промышленности.
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Алюминиевые сплавы применяются для изготовления специальной арматуры малых размеров с диаметром условного прохода до 200 мм, работающей при температурах до +150 градусов. Это обуславливается тем, что алюминий имеет высокую коррозионную стойкость, легко поддается различного вида обработке и обладает малой плотностью, что делает арматуру из него очень легкой.
• Вид управления - способ управления арматурой. Дистанционное управление - не имеет непосредственного органа управления, а соединяется с ним при помощи подвижных колонок, штанг, цепей и других переходных устройств. Под привод - управление осуществляется при помощи привода, установленного непосредственно на арматуре. Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик. Ручное - управление осуществляется оператором непосредственно вручную.
• Зачастую для надежного присоединения арматуры к трубопроводу используют муфту с внутренней резьбой. Как правило, муфтовая арматура применяется на трубопроводах малого и среднего диаметра с условным проходом до 80 мм, в условиях низкого и среднего давления. Присоединительные концы муфтовой арматуры снабжены внутренней резьбой, посредством которой обеспечивается вворачивание трубы с концевой короткой резьбой. Муфтовое соединение обеспечивает простую и надежную герметизацию льняной прядью или лентой ФУМ. При необходимости зазоры соединения патрубков уплотняются резиной или цементом. Для присоединения арматуры посредством муфты дополнительных крепежных деталей не требуется. Главным недостатком данного метода присоединения арматуры является уменьшение стенки трубы вследствие нарезки резьбы, которая может выполняться различными способами. Для наворачивания муфты на резьбу с уплотнительной намоткой требуется большое усилие, которое возрастает при увеличении диаметра трубы. Зачастую муфтовое соединение применяется в литой арматуре.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Клапан электромагнитный ВН2Н-1 Ду 50, Ру 1 атм., газовый отсечной двухпозиционный без регулятора расхода, с возможностью комплектации датчиком визуального и дистанционного контроля