Задвижка шиберная ЗШ-800-4,0 Ду 800, Ру 40 атм., применяемая в качестве запорного устройства для перекрытия потока рабочей среды в магистральных нефтепроводах и нефтепродуктопроводах, в технологических схемах перекачивающих станций и резервуарных парков

  
Тип арматурыЗадвижка шиберная
Обозначение, таблица фигур, № чертежаЗШ-800-4,0
Диаметр, Ду, DN800 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 4,0 МПа
Климатическое исполнениеУ, УХЛ
Рабочая среданефтепродукты
Температура рабочей среды, °C от −15 до 80
Вид управленияпод привод, ручное
Присоединение к трубопроводупод приварку, фланцевое
Материал корпуса изделиялегированная сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС-
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Задвижка шиберная ЗШ-800-4,0 Ду 800, Ру 40 атм., применяемая в качестве запорного устройства для перекрытия потока рабочей среды в магистральных нефтепроводах и нефтепродуктопроводах, в технологических схемах перекачивающих станций и резервуарных парков


дополнительная информация:
  • Задвижки используются там, где габариты арматуры не имеют решающего значения. Задвижки имеют малое гидравлическое сопротивление, малую строительную длину (при малых давлениях), низкую стоимость и широкий диапазон диаметров прохода. Задвижки используются только в качестве запорной арматуры. Применять задвижки в качестве регулирующей арматуры не рекомендуется. Задвижки классифицируют по типам их затворов. Задвижка клиновая имеет затвор в форме плоского клина, подразделяется на задвижки с составным клином и задвижки с цельным клином. Двухдисковые задвижки отличаются от других задвижек составным клином. Затвор в задвижках данного типа состоит из двух плоских дисков, между которыми заложен разжимный элемент - грибок или шар. В параллельных задвижках «шибером», «диском» или «ножом» обычно называют затвор. Однодисковые задвижки или задвижка шиберная, которые являются разновидностью параллельных задвижек, отличаются затвором в виде щита со скругленным концом. Затвор данного типа способен разрезать твердые включения в рабочую среду. Другой разновидностью задвижек является задвижка клиновая с выдвижным шпинделем и невыдвижным шпинделем. В задвижках с выдвижным шпинделем шпиндель совершает поступательное движение, перемещаясь вместе с затвором, и ходовая гайка расположена в приводе (вне рабочей полости корпуса) или на стойке. Задвижка клиновая с невыдвижным шпинделем имеет шпиндель, который совершает только вращательное движение, что обеспечивает минимальную высоту самого изделия, которая определяется длиной сальника и ходом затвора, а ходовая гайка расположена прямо на затворе. В задвижках с эластичным уплотнением затвора затвор выполнен в виде двух дисков, которые подвешены на резьбовой втулке и, как правило, не имеют седел. В качестве уплотняющего материала служит фторопласт, резина и другие материалы.
  • Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
  • Климатическое исполнение УХЛ - для макроклиматических районов с умеренным или холодным климатом, в которых средняя минимальная температура воздуха не опускается ниже -60 градусов.
  • Легированная сталь имеет множество вариантов химического состава. Для облегчения поиска нужной марки с учетом ее свойств существует несколько классификаций, позволяющих их систематизировать. Самая распространенная - буквенно-цифровая. Для конструктивных марок стали первые две цифры обозначают среднее содержание углерода в сотых долях процента, далее следует буквенное обозначение легирующих элементов (если оно превышает 1 %, то указывается после соответствующей буквы целым числом).
  • На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
  • К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
  • Соединение под приварку может использоваться в арматуре, предназначенной для работы при высоких давлениях и температурах, характерных для крупных энергетических котлов, турбин и других установок.
  • Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
  • Функциональное назначение - это классификационная единица, характеризующая функции, для выполнения которых предназначена трубопроводная арматура. Трубопроводная арматура бывает запорной, регулирующей, запорно-регулирующей, обратной, предохранительной, распределительно-смесительной, фазоразделительной, защитной. Так как нет четких критериальных различий между запорной, регулирующей и запорно-регулирующей арматурой эту арматуру обычно объединяют в одну группу.

Задвижка шиберная ЗШ-800-4,0 Ду 800, Ру 40 атм., применяемая в качестве запорного устройства для перекрытия потока рабочей среды в магистральных нефтепроводах и нефтепродуктопроводах, в технологических схемах перекачивающих станций и резервуарных парков


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Задвижка шиберная ЗШ-800-4,0 Ду 800, Ру 40 атм., применяемая в качестве запорного устройства для перекрытия потока рабочей среды в магистральных нефтепроводах и нефтепродуктопроводах, в технологических схемах перекачивающих станций и резервуарных парков укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх