Задвижка шиберная S 85.1 123.3-2040/80-350-4 Ду 350, Ру 40 - 63 атм., для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

Задвижка шиберная S 85.1 123.3-2040/80-350-4 Ду 350, Ру 40 - 63 атм., для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

• Посредством шиберной задвижки можно мгновенно перекрыть поток нефти, шламового стока, суспензии или иной рабочей среды с высоким уровнем содержания твердых примесей. В частности, на предприятиях металлургической направленности или химических заводах используются исключительно шиберные задвижки. Благодаря особенностям внутреннего строения шиберной задвижки, которое не имеет застойных участков, появляется возможность легкой активации промывки внутренней полости. Если проход трубопровода полностью открыт, шиберная задвижка может дать небольшое гидравлическое сопротивление. Стоит также отметить, что этот вид задвижек отличается повышенной жесткостью, что позволяет использовать их даже в условиях высокого давления и температуры. Удобно и то, что направление рабочей среды не имеет значения, если речь идет об установке шиберной задвижки. Современный рынок трубопроводной арматуры может предложить шиберные задвижки не только с ручным управлением, но и с гидравлическим, пневматическим и электрическим приводами. Выбор материала изготовления задвижки - стали или чугуна - зависит от особенностей рабочей среды. Главной функцией шиберных задвижек, несмотря на то, что они также используются для регулирования уровня потока, является полное открытие или закрытие прохода трубопровода. Выбирая задвижку шиберную, не стоит отказываться от советов специалистов.
• У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
• Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
• Вид управления - способ управления арматурой. Дистанционное управление - не имеет непосредственного органа управления, а соединяется с ним при помощи подвижных колонок, штанг, цепей и других переходных устройств. Под привод - управление осуществляется при помощи привода, установленного непосредственно на арматуре. Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик. Ручное - управление осуществляется оператором непосредственно вручную.
• Присоединение арматуры сваркой используют на газопроводах с высокими требованиями в отношении герметичности соединения по условиям свойств и параметров среды. Марка стали для обеспечения прочности сварных швов арматуры и патрубков должна соответствовать марке стали всего газопровода.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• На сайте также представлены все нормативные документы и стандарты, касающиеся области деталей трубопровода и трубопроводной арматуры. Использование имеющейся на сайте информации позволит вам узнать, что такое клапан или задвижка. Вы легко можете использовать каталог в качестве понятного и доступного справочника, включающего в себя практически всю необходимую информацию для того, чтобы сориентироваться в сложном мире трубопроводной арматуры.

Задвижка шиберная S 85.1 123.3-2040/80-350-4 Ду 350, Ру 40 - 63 атм., для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности