Кран шаровой ПТ39180 Ду 150, Ру 63 атм., запорный с цельносварным корпусом, применяемый в качестве запорного устройства на трубопроводах

Кран шаровой ПТ39180 Ду 150, Ру 63 атм., запорный с цельносварным корпусом, применяемый в качестве запорного устройства на трубопроводах

• Советы по выбору изготовителей при подборе шаровых кранов. При наличии нескольких изготовителей следует руководствоваться уровнем качества и ценой выбранного исполнения шарового крана. Качество отечественной арматуры регулируется законом РФ «О техническом регулировании», поэтому качество шарового крана должно быть подтверждено соответствием положениям этого закона. Это осуществляется в целях подтверждения соответствия шарового крана техническим регламентам, стандартам и условиям договора между изготовителем и потребителем. Подтверждение соответствия может иметь добровольный или обязательный характер. В форме добровольной сертификации проводится добровольное подтверждение соответствия. Обязательное подтверждение соответствия осуществляется в формах: декларирования соответствия или обязательной сертификации. Декларирование соответствия шарового крана техническим регламентом осуществляется чаще всего с участием третьей стороны: органа сертификации или аккредитованной испытательной лаборатории. По результатам выдается декларация соответствия. Обязательная сертификация проводится аккредитованными органами по схемам сертификации, определенным техническим регламентом, с целью подтверждения безопасности шарового крана. Добровольная сертификация проводится на соответствие международным и национальным стандартам, системам добровольной сертификации с целью подтверждения конкурентоспособности арматуры. По результатам сертификации выдается сертификат на изделие или систему качества.
• Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Климатическое исполнение УХЛ - это исполнение арматуры для умеренно-холодных климатических районов с нижней границей температуры окружающего воздуха -60 градусов.
• Для изготовления изделий сварных конструкций используется конструкционная низколегированная сталь. Применение: различные детали и элементы сварных металлоконструкций, работающих при температуре от -70 до +425 градусов под давлением.
• Вид управления - способ управления арматурой. Дистанционное управление - не имеет непосредственного органа управления, а соединяется с ним при помощи подвижных колонок, штанг, цепей и других переходных устройств. Под привод - управление осуществляется при помощи привода, установленного непосредственно на арматуре. Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик. Ручное - управление осуществляется оператором непосредственно вручную.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Под приварку подготавливают присоединительные концы арматуры больших диаметров, когда надежность всех других видов соединений становится недостаточной. Преимуществами присоединения арматуры под приварку являются полная и надежная герметичность соединения, минимум обслуживания (не требуется подтяжки магистральных фланцевых соединений).
• Фланцы применяются для подсоединения изделий арматуры к трубопроводам, соединения отдельных участков трубопроводов между собой и для присоединения трубопроводов к различному оборудованию. Фланцевый тип позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы.
• Конструкции трубопроводной арматуры имеют разнообразную конфигурацию, различные формы и характеристики. Вся совокупность элементов трубопроводной арматуры (блоки, краны, задвижки и прочее) сводится к наличию основных элементов, которые обязательно присутствуют в том или ином виде в каждом наименовании конструкции трубопроводной арматуры. Конструкции трубопроводной арматуры обязательно содержат в числе своих составных элементов: корпус с присоединительными патрубками, крышку, рабочий орган.

Кран шаровой ПТ39180 Ду 150, Ру 63 атм., запорный с цельносварным корпусом, применяемый в качестве запорного устройства на трубопроводах