Задвижка 2с-26-3Н, 2с-27-3Н Ду 250, Ру 63 атм., клиновая самоуплотняющаяся с цилиндрическим или коническим редуктором

Задвижка 2с-26-3Н, 2с-27-3Н Ду 250, Ру 63 атм., клиновая самоуплотняющаяся с цилиндрическим или коническим редуктором

• При наличии большого условного диаметра прохода у задвижки и при немаленьких давлениях рабочей среды необходимо снизить усилия, с помощью которых открываются задвижки, и максимально уменьшить вероятность возникновения гидравлического удара в системе. Для этого задвижки обеспечиваются сальниковым уплотнением шпинделя, а не сильфонным. Сильфонное уплотнение задвижки не сможет создать достаточного хода, а, следовательно, обеспечить хорошую работу задвижки. Однако имеют место попытки применить сильфоны из пластмассы на задвижках с небольшими условными диаметрами прохода. Современный рынок трубопроводной арматуры предлагает огромный выбор задвижек самых различных стандартов и классификаций. Главное, не растеряться в этом многообразии и сделать правильный выбор. Задвижки, пожалуй, получили среди всей современной трубопроводной арматуры наибольшее распространение. Этот элемент трубопровода широко используется во всех системах, условный диаметр прохода которых не превышает 3000 мм. Популярность задвижек во многом обусловлена простотой их конструкции и небольшими показателями гидравлического сопротивления. Обычно коэффициент последнего варьируется в пределах от 0,08 до 0,2, в то время как, например, для клапанов эта величина часто превышает 5. Благодаря этой особенности задвижки особенную популярность получили в магистральных трубопроводах. Однако существуют и недостатки. В частности, самой главной негативной характеристикой задвижек является их значительная строительная высота.
• Трубопроводная арматура диаметром от 50 до 300 мм включительно является арматурой средних диаметров прохода. Такая арматура применяется для разводящих линий трубопроводов и отдельных магистралей, изготавливается крупносерийно.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Для гидравлических испытаний должна применяться вода с температурой не ниже +5 градусов. Измерение давления должно производиться по двум проверенным манометрам, один из которых должен быть контрольным. Давление должно подниматься и снижаться постепенно. Время выдержки трубопровода и его элементов под пробным давлением должно быть не менее 5 минут. Детали трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не обнаружено: 1) Признаков разрыва; 2) Течи, слезок, потения в сварных соединениях; 3) Остаточных деформаций.
• Ручное управление трубопроводной арматурой представляет собой управление, при котором движение на арматуру передается усилием оператора, действующим на маховик или на рукоятку. Момент срабатывания арматуры определяется оператором на основании показаний приборов или путем оценки создавшейся производственной ситуации. В настоящее время ручное управление применяется в тех случаях, когда переключение арматуры производится достаточно редко. Также ручное управление используется тогда, когда арматура используется в качестве запасной либо резервной, предназначенной на случай аварии и ремонта трубопроводной сети. При доступном расположении арматуры она используется с прямым ручным управлением, при котором оператор действует в непосредственной близости к арматуре. При установке в труднодоступных местах и помещениях, недоступных для обслуживающего персонала по условиям безопасности, используется арматура с дистанционным ручным управлением - в этом случае оператор находится на расстоянии и использует дистанционную механическую передачу.
• Для арматуры больших и сверхбольших диаметров присоединительные концы подготавливают под приварку, то есть они представляют собой отрезки трубы, концы которой подготовлены под сварку - выровнена и зашлифована поверхность, снята требуемая фаска. При монтаже такие присоединительные патрубки просто привариваются к трубопроводу.
• Изготовление трубопроводной арматуры - это сложный и трудоемкий процесс, поэтому каждая единица новой продукции имеет относительно высокую стоимость. И это на руку нечистоплотным продавцам, предлагающим поддельную арматуру, цена которой на отдельные позиции может быть в несколько раз ниже заводских аналогов. Фальсифицированная продукция встречается нередко. По оценкам специалистов, на отечественном рынке порядка 30-40% изделий имеет сомнительное происхождение. Потребителю, как правило, предлагается бывшая в эксплуатации и восстановленная арматура или заводской неликвид, пролежавший на складах долгое время. Некоторые продавцы имеют в своем запасе изделия, не прошедшие технический контроль на заводе-изготовителе. Однако, большая часть такого рода продукции - это либо изготовленная на собственном подпольном производстве, либо полученная от проверенных поставщиков. Наряду с откровенно подозрительными фирмами, работающими без образования юридического лица, на рынке действует ряд вполне легальных организаций. Предприятия, занимающиеся реализацией некачественной продукции, легко идут на обман потенциального покупателя, ведь цель их деятельности - сбыть товар за кратчайшее время. Их заверения о том, что продукция совершенно новая, при этом - только заводская, а также их готовность дать скидки, несмотря на то, что цены и так значительно ниже рыночных - все это делается для того, чтобы максимально быстро реализовать товар. Помимо низкой цены поддельную продукцию можно отличить по ряду других признаков. На корпусе некачественного изделия отсутствует какая-либо обязательная маркировка: направление потока рабочей среды, условный диаметр и давление. Могут быть заметны следы ремонта: сварки, обработки режущим инструментом и так далее. Конструктивные размеры, форма и расположение некоторых элементов могут отличаться от принятых стандартов. Возможно применение нестандартных материалов, из которых выполнены некоторые детали, например, болты, гайки, шпильки, а также маховики и другое. В некоторых случаях внешний вид изделия может не вызвать подозрений, однако, следует обратить внимание на прилагающиеся к нему документы. Если паспорт на данную продукцию представляет собой ксерокопию, или наоборот - представленный документ имеет свежий штамп ОТК - почти наверняка перед вами подделка. Происходящее на отечественном рынке насыщение некачественной продукцией - явление скорее постоянное, чем временное. Как показывает опыт зарубежных стран, для того, чтобы снизить долю фальсифицированных изделий, необходимы совместные усилия всех производителей, ведь их интересы страдают в первую очередь. И все же, работа в данном направлении не исключает появления на рынке подделок, а лишь снижает вероятность этого. И в заключение, несколько советов потребителю. Прежде чем приобрести то или иное устройство, сравните цены, предлагаемые разными поставщиками. Узнайте, как долго выбранный Вами поставщик работает на этом рынке, какая у него репутация. Если у вас возникли сомнения, постарайтесь ознакомиться с продукцией, прилагающейся к ней документацией, и только после этого принимайте окончательное решение.

Задвижка 2с-26-3Н, 2с-27-3Н Ду 250, Ру 63 атм., клиновая самоуплотняющаяся с цилиндрическим или коническим редуктором