Затвор дисковый KVANT Ду 900, Ру 4 атм., поворотный, диск из чугуна (Ni), углеродистой стали (Ni) или нержавеющей стали, уплотнение NBR, EPDM, VITON

Затвор дисковый KVANT Ду 900, Ру 4 атм., поворотный, диск из чугуна (Ni), углеродистой стали (Ni) или нержавеющей стали, уплотнение NBR, EPDM, VITON

• Затвор дисковый поворотный - трубопроводная арматура, запирающий или регулирующий элемент которой, представляет собой диск, поворачивающийся вокруг своей оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды. Затвор поворотный дисковый применяется при больших диаметрах трубопроводов от 400 до 2000мм, малых давлениях среды от 0,25 до 2,5 МПа и пониженных требованиях к герметичности рабочего органа. Используется данный вид арматуры для систем отопления, водоснабжения и различных технологических применений. Может использоваться для питьевой или технической воды, морской воды, пара, спирта, каустической соды, гидравлической транспортировки твердых веществ. Максимальная температура рабочей среды составляет +250 градусов Цельсия. Управление затворами дисковыми поворотными осуществляется при помощи редуктора либо электропривода.
• Дисковый затвор представляет собой корпус в виде цилиндра с вращающимся перпендикулярно потоку рабочей среды диском с уплотнительными элементами. Затворы дисковые работают при температуре рабочей среды от -60 до +420 градусов Цельсия. Дисковые затворы применяются на рабочее давление Рр до 1,0 МПа и условное давление Ру от 0,25 до 2,5 МПа с условными проходами Ду от 40 до 2800 мм. Основные параметры дисковых затворов указаны в ГОСТ 12521-89. Дисковый затвор может относиться как к запорной, так и к регулирующей арматуре: он способен как полностью перекрыть поток в трубопроводе, так и поддерживать определенный расход рабочей среды. Однако в случае неполного перекрывания потока в трубопроводе существует сложности получения расчетного расхода рабочей среды, что является недостатком дискового затвора. Также к недостаткам можно отнести пониженную герметичность запорного механизма. Среди достоинств данного вида арматуры можно выделить: небольшие габариты и вес затвора, что обеспечивает простоту и удобство монтажа; относительно низкую стоимость; небольшое гидравлическое сопротивление; простоту конструкции, что обеспечивает удобство эксплуатации; долговечность работы. По материалу исполнения затворы дисковые выпускают из чугуна, стали и титановых сплавов. ГОСТ 12521-89 устанавливает для производителей следующие нормы по виду привода на дисковые затворы чугунные: допускается применение ручных приводов, электроприводов, рычажно-винтового редуктора. Для стальных затворов допускается применение пневмоприводов, гидроприводов, электроприводов и ручных приводов. Для дисковых затворов из титановых сплавов допускается только ручной привод. Присоединение к трубопроводу дисковых чугунных, стальных и затворов из титановых сплавов осуществляется фланцевым или стяжным соединением. Для стальных затворов допустимо использовать присоединение под приварку. Нормы герметичности на дисковые затворы устанавливает ГОСТ 9544-93.
• На территории Российской Федерации климатическое исполнение трубопроводной арматуры регламентируется требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды». Согласно данного документа, климатическое исполнение трубопроводной арматуры, предназначенной для использования в условиях климата умеренных широт, обозначается буквой У. Основополагающим свойством умеренного климата является наличие четырёх сезонов, к которым относят: холодный, тёплый и два промежуточных сезона. Умеренный климат характеризуется частыми и резкими изменениями давления и температуры окружающей среды. Диапазон рабочих температур арматуры при эксплуатации в умеренном климате составляет от - 45 до + 40 градусов Цельсия.
• Для гидравлических испытаний должна применяться вода с температурой не ниже +5 градусов. Измерение давления должно производиться по двум проверенным манометрам, один из которых должен быть контрольным. Давление должно подниматься и снижаться постепенно. Время выдержки трубопровода и его элементов под пробным давлением должно быть не менее 5 минут. Детали трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не обнаружено: 1) Признаков разрыва; 2) Течи, слезок, потения в сварных соединениях; 3) Остаточных деформаций.
• В отличие от низкоуглеродистой стали, чугун обладает высокой коррозионной стойкостью, что резко повышает долговечность изделий, работающих в контакте с водой. Основным недостатком чугуна как корпусного материала является его хрупкость - он колется при приложении ударной или растягивающей нагрузки. С арматурой из чугуна следует обращаться достаточно аккуратно: не подвергать ее ударам, при навертывании резьбы не прилагать чрезмерных усилий, не допускать замерзания воды в корпусе арматуры в зимнее время.
• На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу - самый распространенный способ присоединения. Преимуществом фланцевого соединения являются возможность многократного монтажа и демонтажа на трубопроводе, хорошая герметизация стыков и удобство их подтяжки, большая прочность и применимость для широкого диапазона давлений и проходов.
• Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечении надежного и полного перекрытия проходного сечения. Также представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Затвор дисковый KVANT Ду 900, Ру 4 атм., поворотный, диск из чугуна (Ni), углеродистой стали (Ni) или нержавеющей стали, уплотнение NBR, EPDM, VITON