Вентиль 15б1п Ду 20, Ру 16 атм., запорный

Вентиль 15б1п Ду 20, Ру 16 атм., запорный

• Для жидких и газообразных сред на вспомогательных трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды с помощью затвора в виде иглы используется клапан игольчатый запорный. Шток игольчатого клапана выполняется с шариковым наконечником, что позволяет увеличить срок эксплуатации и служит гарантией высокой герметичности по отношению к окружающей среде. Применение данного клапана при высоких давлениях снижает возможность возникновения задирания в уплотнительных кольцах клапана. Для разгрузки трубопровода клапан игольчатый запорный может комплектоваться спускными винтами, которые при закрытом затворе обеспечивают сброс давления в выходной магистрали. Сравнительная простота технического обслуживания и ремонта в процессе эксплуатации позволяет клапану запорному игольчатому широко использоваться в качестве запорных и запорно-разрядных устройств.
• Вентиль состоит из следующих основных частей: корпуса, изготовленного из ковкого или серого чугуна, латуни или бронзы; затвора (золотника) с уплотнительным слоем из кожи, резины, латуни (для воды, пара, нефтепродуктов температурой до 200 градусов); шпинделя из латуни или из стали с резьбой в середине; сальникового уплотнения и маховика. При вращении маховика шпиндель с шарнирно прикреплённым клапаном затвора поднимается или опускается по отношению к круглому отверстию в перегородке корпуса (седлу), открывая или закрывая пропуск транспортируемой среды. При правильной установке вентилей (поток среды под клапан) исключаются гидравлические удары. Гидравлическое сопротивление вентилей намного (в два-три раза) больше, чем у задвижек. Вентили нельзя применять для сильно загрязнённых сред и сред с переменным направлением движения. Муфтовые вентили из серого чугуна, рассчитанные на Ру = 1,6 МПа, изготовляют с крышкой на резьбе диаметром условного прохода 15, 20, 25, 32, 40 и 50 мм и крышкой на шпильках 65 и 80 мм. Муфтовые вентили из ковкого чугуна изготовляют на Ру = 1,6 МПа, Ду = 15, 20, 25, 32, 40, 50 и 80 мм с крышкой на резьбе. Эти вентили устанавливают на трубопроводах, транспортирующих воду температурой 50 градусов (таблица фигур 15кч18р) и трубопроводах для воды и пара температурой до 225 градусов (таблица фигур 15кч18бр). Фланцевые вентили из ковкого чугуна выпускают на PN = 1,6 МПа, DN = 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65 и 80 мм с крышкой на резьбе. Их устанавливают на трубопроводах, транспортирующих воду температурой не более 200 градусов.
• Трубопроводная арматура диаметром от 6 до 40 мм является арматурой малых диаметров. Такая арматура изготавливается в большом количестве и применяется в разветвленной сети трубопроводов, газопроводов и теплосетей.
• Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
• Зачастую для надежного присоединения арматуры к трубопроводу используют муфту с внутренней резьбой. Как правило, муфтовая арматура применяется на трубопроводах малого и среднего диаметра с условным проходом до 80 мм, в условиях низкого и среднего давления. Присоединительные концы муфтовой арматуры снабжены внутренней резьбой, посредством которой обеспечивается вворачивание трубы с концевой короткой резьбой. Муфтовое соединение обеспечивает простую и надежную герметизацию льняной прядью или лентой ФУМ. При необходимости зазоры соединения патрубков уплотняются резиной или цементом. Для присоединения арматуры посредством муфты дополнительных крепежных деталей не требуется. Главным недостатком данного метода присоединения арматуры является уменьшение стенки трубы вследствие нарезки резьбы, которая может выполняться различными способами. Для наворачивания муфты на резьбу с уплотнительной намоткой требуется большое усилие, которое возрастает при увеличении диаметра трубы. Зачастую муфтовое соединение применяется в литой арматуре.
• Трубопроводная или запорная арматура - технические устройства, которые устанавливают на трубопроводы и емкости. В зависимости от рабочей среды и ее параметров трубопроводную арматуру разделяют на пароводяную (для паропроводов и водопроводных систем); энергетическую арматуру, нефтяную, газовую, канализационную, вентиляционную, криогенную, вакуумную, резервуарную. Среди энергетической арматуры наибольшее распространение получила специальная запорная арматура Ду от 6 до 65 мм: клапаны воздушные, трехходовые, запорные, задвижки с малогабаритным затвором. Клапаны воздушные на Ду 6 мм применяются для выпуска пара или воздуха из трубопроводов или котлов в период растопки. Для присоединения манометров используют клапаны трехходовые Ду 10 мм. Среди самой используемой запорной арматуры на энергетическом оборудовании - клапаны запорные DN от 10 до 65 мм, работающие на паре и на воде. Задвижки используются в качестве управляемых запорных органов для отключения среды на главных паровых и водяных магистралях. Для этих целей применяются задвижки с Ду 100 - 450 мм.

Вентиль 15б1п Ду 20, Ру 16 атм., запорный