Кран шаровой Solo 1800 Ду 32, Ру 16 атм., полнопроходной, тип управления ручка-рычаг

Кран шаровой Solo 1800 Ду 32, Ру 16 атм., полнопроходной, тип управления ручка-рычаг

• Шаровой кран подходит для транспортировки нефти, газа, смазочных материалов. Он не обладает высоким гидравлическим сопротивлением и быстро и надёжно закрывает поток рабочей среды. Шаровые краны производятся как с нормальным проходным сечением, так и с большим проходным сечением. Они не требуют дорогого обслуживания и не имеют быстроизнашивающихся деталей. Крепятся шаровые краны к трубопроводу с помощью фланцев, сварки или муфт. Шаровой кран имеет преимущество перед пробковым краном в отсутствии пробки, укреплённой на шпинделе крана. Шпиндель движется возвратно-поступательно и открывает, либо закрывает поток рабочей среды. Особенность пробки состоит в том, что она способна прикипать к седлу в случае недосмотра персонала за оборудованием, поэтому пробковый кран необходимо тщательно обслуживать. Шаровой кран не прикипает к седлу и не требует смазывания сальника. По материалу корпуса и пробки краны бывают бронзовые, латунные, цинково-алюминиевые, чугунные, стальные, титановые, пластмассовые, керамические и графитовые. По материалу уплотнительных поверхностей краны бывают с металлическими, пластмассовыми, графитовыми и резиновыми седлами (гнездами). Герметичность запорного органа от рабочей среды в шаровом кране обеспечивается сальником. Сальник - это место, где происходит трение между шпинделем и корпусом. Сальник находится в месте, где шпиндель выходит наружу из корпуса шарового крана и утрачивает контакт с рабочей средой. Чтобы рабочая среда в этом месте не имела возможности вытекать, используются различные уплотнители. Для уменьшения силы трения и износа деталей можно использовать смазку. В число дополнительных качеств запорных кранов входят такие характеристики как их использование не только в качестве запорного, но и в качестве регулирующего элемента в трубопроводах с рабочей средой, включающей абразивные частицы, и возможность осуществления самостоятельной смазки рабочего органа. Кроме того, возможность автоматизации позволяет обеспечить большее удобство управления системой.
• Трубопроводная арматура диаметром 32 мм может применяться как в нефтегазоперерабатывающем комплексе, так и в химической промышленности, где предъявляются серьезные требования к материалам изготовления арматуры в связи с использованием агрессивных рабочих сред.
• У - это условное обозначение климатического исполнения трубопроводной арматуры, которая применяется в районах с умеренно холодным климатом, при эксплуатации под навесом или в помещениях без искусственно регулируемых условий окружающей среды при относительной влажности до 98%.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Зачастую для надежного присоединения арматуры к трубопроводу используют муфту с внутренней резьбой. Как правило, муфтовая арматура применяется на трубопроводах малого и среднего диаметра с условным проходом до 80 мм, в условиях низкого и среднего давления. Присоединительные концы муфтовой арматуры снабжены внутренней резьбой, посредством которой обеспечивается вворачивание трубы с концевой короткой резьбой. Муфтовое соединение обеспечивает простую и надежную герметизацию льняной прядью или лентой ФУМ. При необходимости зазоры соединения патрубков уплотняются резиной или цементом. Для присоединения арматуры посредством муфты дополнительных крепежных деталей не требуется. Главным недостатком данного метода присоединения арматуры является уменьшение стенки трубы вследствие нарезки резьбы, которая может выполняться различными способами. Для наворачивания муфты на резьбу с уплотнительной намоткой требуется большое усилие, которое возрастает при увеличении диаметра трубы. Зачастую муфтовое соединение применяется в литой арматуре.
• Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечении надежного и полного перекрытия проходного сечения. Также представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Кран шаровой Solo 1800 Ду 32, Ру 16 атм., полнопроходной, тип управления ручка-рычаг