Редуктор AUMA применяемый в кораблестроении

Редуктор AUMA применяемый в кораблестроении

• Многооборотный электропривод имеет устройство, ограничивающее крутящий момент на выходном валу для защиты электродвигателя и других узлов привода. Чаще всего для этих целей используются электромеханические муфты, соответственно их классификации многооборотные приводы делятся на приводы с односторонней и двусторонней муфтой ограничения крутящего момента. Первые срабатывают только при закрытии, вторые - как при закрытии, так и при открытии арматуры. Многооборотный электропривод обеспечивает вращательное движение исполнительного органа арматуры на один и более оборотов. Важным параметрам такого привода является скорость вращения выходного вала - величина, обозначающее количество оборотов, совершаемых шпинделем арматуры за определенный отрезок времени, которая измеряется в оборотах в минуту.
• У - это условное обозначение климатического исполнения трубопроводной арматуры, которая применяется в районах с умеренно холодным климатом, при эксплуатации под навесом или в помещениях без искусственно регулируемых условий окружающей среды при относительной влажности до 98%.
• Невзрывозащищенный электропривод предназначен для обеспечения полной автоматизации управления трубопроводной арматуры, установленной в закрытых помещениях, под навесом и на открытом воздухе. Невзрывозащищенный электропривод запрещается использовать на трубопроводной арматуре, работающей в средах с токопроводящей пылью, во взрывоопасных средах и в агрессивных средах при концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию в течение срока службы. Как правило, электропривод состоит из полупроводникового преобразователя, двигателя постоянного тока с необходимым набором датчиков, силового согласующего трансформатора, устройства рекуперации, предохранителя, системы управления, регулирования, защиты, сигнализации и контроля. При необходимости состав электропривода может быть изменен.

Редуктор AUMA применяемый в кораблестроении